(因本文篇幅较长,已分解为七个部分同时发表。谢谢关注!)
相关链接
之二:
http://202.103.212.133:89/viewth ... B%2B%C0%CF%D2%D7%2B
之三:
http://202.103.212.133:89/viewth ... B%2B%C0%CF%D2%D7%2B
之四:
http://202.103.212.133:89/viewth ... B%2B%C0%CF%D2%D7%2B
之五:
http://202.103.212.133:89/viewth ... B%2B%C0%CF%D2%D7%2B
之六:
http://202.103.212.133:89/viewth ... B%2B%C0%CF%D2%D7%2B
之七:
http://202.103.212.133:89/viewth ... B%2B%C0%CF%D2%D7%2B
五一长假刚过,我在摩修店照例保养爱车SRZ,和摩修老板聊起五一节期间我和两个车友驾驶摩托车穿越桂、滇、黔三省区,历时6天行程2200公里的旅行时,旁边几个立等修车的摩友惊得目瞪口呆,“这是真的?!”从他们那鼓如铜铃般的大眼中透出的惊愕和羡慕,我由衷庆幸——我成功了!
(一)
对我们开小排量摩托车来说,云贵之行的确是一次壮举!
在我们这个小县城,开摩托车跨省旅行,那是前无古人,后盼来者。原先我在本单位和县直机关中约好同行的N个摩友,4月下旬便纷纷佯称有事而临阵脱逃了。在摩托YES网上发了五一云贵行的贴子,回应的亦只有一位梧州车友。
认定了的事情,就要一定干下去而且要做好。这就是我老易的个性。经过简短的准备,4月30日下午,我叫上本单位一名铁杆车迷老黄开始了云贵游之行。
按预定计划,我们的线路是从广西的百色进入云南,至昆明后游大理、丽江,后折回经贵阳返广西。于是,30日下午我和车友老黄便将行程锁定于凤山至百色的凌云。
凤山至凌云原线有九十多公里的路程,因为正在修建县际四级油路,部分地方不能通车需改走小道,估计会增加到110公里左右,但这在我们看来却好比二三百公里般的漫长。
至凌云东和乡后,因前方修路无法行走原路,改道走乡村小道。两辆车便踏上了恐怖的旅程。乡村小道路窄、坡陡、弯急,更可怕的是山路穿行在悬崖陡壁上,路面全是拳头一般大的小石头,稍不注意就会连人带车掉出路外成为孤鬼野魂。每每会车之时,便于距来车数十米外择地停车避让,来车过后,烟尘四起,还得稍待片刻才能重新尝试胆战心惊之旅。
在一上坡处,惊见前方一摩托车搭乘三人熄火下坡,正惊叹其车技高超之时,哗啦啦!对方一记急刹,人仰车翻,好在车速不快,3人爬起时只受了一些皮外伤,看他们扶起车子继续前行,不免更增加了我们的恐惧和自律。
正所谓无限风光在险峰,山间小道上风景实在不错,只可惜我们胆子不大,不敢停车拍照,未能留下这段山路中的胜景。甚是遗憾!
在这样的山路中磨了约4个小时,眼前瞎然开朗起来,一条崭新的二级公路横在眼前。原来我们已来到了百色至乐业大石围天坑的二级公路。上了二级路,我们的车车也好象从地狱来到了天堂,一路狂欢,带着我们以80、90码的的速度奔跑,十多公里的路程却也只用了不足十分钟时间。
途中偶见一集中安置的瑶寨(集中营?

),矮小的平房却也比他们原先建于山顶风来风扫地月来月点灯的茅屋好多了。
夜宿凌云县城,得一朋友盛情款待。本想拍一些县城风光,无奈时间都在推杯换盏中流失了。原打算见识一下凌云车友navylow的SRV200,但该车友未在YES论坛留下联系电话,因已下班,通过交警朋友亦无法查到劲飚的车主,只好作罢。
是日,电话联系得知梧州车友小陆(DA3464)从梧州出发已到隆安投宿,便决定次日于田林汇合共赴云贵。
[ 本贴由 老易 于 2004-6-11 23:09 最后编辑 ]