另一角度的怒江第一弯

一米一米的走，一段一段的骑，不知不觉就到了有名的丙中洛

正点 ！！！

摩老哥，你真棒！

前面介绍过， 丙中洛在怒江的北部，贡山独龙族怒族自治县的东北部，离贡山县城42公里。丙中洛乡位于“三江并流”的腹心区，地势北高南低，东西两山高耸入云，峡谷沟壑深不见底，怒江在两山的夹挤下由北向南奔流，贯穿全境，形成了“两山夹一江”的典型的高山峡谷地貌。
    丙中洛村四周被群山环抱，东边是横亘怒江峡谷的碧罗雪山，北边是雄伟的石门关峡谷，西边是纵贯怒江峡谷的高黎贡山和著名的格瓦卡普神山，南边是巩当神山。形成了“雪山为城，江河为池”的奇特自然景观。周围奇美的自然景观、丰富多彩的民族文化、田野风光以及宗教文化景观，琳琅满目，令人目不暇接。
我们在这里吃了中午饭，三点离开丙中洛

向北——
   
    离开丙中洛，就真正进入丙----察公路
   
  中国自古只有两条道路与外部世界沟通，一条是古丝绸之路，另一条是茶马古道。丝绸之路早已变成熙熙攘攘的柏油马路，而茶马古道仍有部分路段保留了原有的风貌，甚至继续在承担着原住民与外界沟通和贸易往来的重任。丙中洛-察瓦龙-左贡正是这样的一条道路，其中有部分路段至今还不通车，那里还是马帮的天下。田壮壮的纪录片《德拉姆》就是在察瓦龙地区拍摄的【引用】。
   这条路的前半段是丙察公路，丙察公路是丙中洛-察隅县察瓦龙乡，公路横跨云南和西藏，于2000年9月动工，2004年10月通车。后半段察瓦龙-察隅，因另一座怒江桥未完工而不通车，据说明年可完工了。届时的二条滇藏路就全面开通。当然路型路面状况不的而知。

路途艰险！但极具挑战，是对车与人的考验！向楼主大哥学习！！

上面提到的“丙----察公路”，仅是丙中洛到西藏交界处，长35公里。要到察瓦龙乡，还有52公里的路程。

老哥真棒，谢谢分享

刚离开丙中落的15公里，路面是新铺的柏油，但弯急路窄，路面宽度仅3米左右，遇对头车不知要倒多远才能错开。
    这是一条名副其实的——
“全世界最窄的弯道最多的柏油路——交通部专家感言”

继续向北，就有“好戏”唱了

请大家注意：下面所拍的路况照片，是在车能停下的路段拍的，路面情况显得稍好，有些可称“高速路”。不能停的路段当然就没拍，路况实在是难以形容，

[ 本帖最后由 摩老第 于 2008-8-5 16:23 编辑 ]

耳听怒江涛声隆隆
    头顶飞石淅沥不断

面对窄窄的凸凹不平的路况，你能“眼观四路，耳听八方”吗

就这样，走走停停，停停走走，发动机都到了极限境地

yes处处有强人啊！