看不到图片

为老乡加油.

2008-6-30最新线报
    今日行程(云南）丽江——永胜——六德——战河——华坪——攀枝花——米易（云南），全天行程399公里。累啊！真是挺累的！
    早上6：30启程，早晨初升的太阳照耀着，沿途路旁的稻田，丽江特色的古民居，很美很云南！拍照、摄像，几乎没什么感觉一个多小时就过去了，美不胜收！
    跑了差不多85公里到了“六德”这，碰上了老长的堵车队伍，正想着“嘿嘿！这下能发挥发挥摩托车的优势了吧？”没有几步路，被执勤的人员拦了下来，“前方禁止一切车辆通行”，正想争取，一交警同志解释说：前面整个一个山体滑下来了，下面最起码有一块一间房大小的石头砸在路中间，就是不停的清理，最少也得2天以后，属于“特大山体滑坡”，绕行吧！指了条路让返回永胜，走战河，绕华坪再去攀枝花。
    这边全是山路，一座接壤一座，路也不好走，60公里走了3个多小时，绕行途中还看见一块巨石横在不知道什么路上，边上还有些泥沙，又是一处塌方还是泥石流啊？过了这一段，永胜到战河的路况还可以，是柏油路，尽管破一点，还是很好走！
    战河到华坪，全长91.5公里，全线属于“世界少有，云南特有”的拳头般大小石块铺成的路，当地人称之为“踏石路”，名字好听，可委实难走，心里还怕这路要是也不通，就没辙了。开始发愁，心情也低落，走的挺慢，颠簸的也厉害，当当当的跳个不停。这路在云南其实也少见，记忆里好像就西双版纳那边有，没想到这里又见到了。脑海里突然闪现了以前学车时的师傅说过在一定程度颠簸的道路上，稍微快点跑也不失为是好选择，随即就加快了速度，相当程度上不怎么颠了。可就是速度快了点，有几次差一点点就客死他乡了
    路上尽是些胳膊肘弯道，也没有装那种弯道镜，有4~~5次出了弯，前面就是一辆车，一点征兆也没有，都是差之毫厘的穿了过去，惊险就在那一瞬间，背心飕飕的凉，心跳剧烈，最挨不住的是接二连三的出现了四五次这样的险情，考验啊！还有一次，自己差点滑出路去，路边就是深沟，也是要命的，好险好险！还好有神明保佑，要不也要成为……途中还目睹一起车祸，一辆日本三菱越野和一辆面包车很热烈的亲吻在了一起！惨痛啊。。
    华坪——攀枝花一段，路也翻得厉害，好不容易到了攀枝花，市区大是难题，绕行有很大难度，问路也不是很方便，后来碰到了一位热心的司机，顺路，只要10块钱，成交！这边的景致也普通，今天除了早上的1个多小时外，几乎没有再拍其它的，也和后来的惊险有点关系吧，稍微赶点路吧。
    今天可真的是“身心俱疲”，手到现在还一直在哆嗦呢！
    没什么意外的话后天就能到达四川雅安。
   
              
                        2008-06-30    22：03

图片那里去了！！

引用:

原帖由 任我行888 于 2008-6-30 23:19 发表
图片那里去了！！

照片挺遗憾，只有少量的一些，23号和24号的，因为我的发烧，耽误了。还在整理中，这还是那天旅馆的老板娘事后几天传过来的，整理好马上就传！

引用:

原帖由 夏X雨 于 2008-7-1 00:07 发表


照片挺遗憾，只有少量的一些，23号和24号的，因为我的发烧，耽误了。还在整理中，这还是那天旅馆的老板娘事后几天传过来的，整理好马上就传！

抓紧看病好好休息，不急不急
你辛苦了！！愿你早日安康！！

关注中美美食

前天很激动，我在前往德钦路中在中甸段碰到郑大哥，其间也信息联系过．

2008-7-1最新线报
    今日行程(四川）米易——德昌——西昌——冕宁——栗子坪——石棉——汉源（四川），全天行程398公里。真累！今天是对人体机能和驾驶技术的严峻考验！也是对车子性能的又一次考验，综合考验！
    今天真是复杂的一天，昨晚上10点多开始下雨，雨还下的不小，本来想早点走的，雨一直没停，而且也没有要小的意思，等到6：30实在无奈只好穿了一套雨衣上路，没曾想只走出20来公里，雨就突然变得很大，冒雨前行了10分钟不到，雨衣就被打穿，里面的衣裳和随身携带的东西被雨水搞湿了不少，好不容易找个了地方避雨，哪知这一躲就2个多小时过去了，雨也没有要停的迹象，这前不着村后不着店的地方一直躲着可不是什么好主意，只好把带的两身雨衣都穿在身上，这下是湿不进去了，可里面的湿衣服真难受，粘黏糊糊的。雨一直过了德昌才慢慢变小。中午11点多时候才跑了几十公里不到100公里呢还！都是雨给闹得！
    西昌给人整体感觉非常整洁，城建规划也非常不错，军事重镇就是力度大。小小的做了停留休整后，问路出发，哈哈！真是问对人了，走着走着发觉方向好像不对，一问才知道，错了，一返一折多跑了20多公里，差点就奔昆明而去了。
    距西昌市68公里的西昌卫星发射基地位于四川省冕宁县境内。西昌市出发有13公里长的专用油路与国道108线在冕宁县漫水湾镇连接，海拔1600米，占地2平方千米。始建于1970年，到1983年全部建成，西昌卫星发射中心于1984年11月1日，经国务院、中央军委批准，以“西昌卫星发射中心”的名义对外开放; 于1996年，四川省委、省政府授予“爱国主义教育基地”，于2001年10月,被评为国家首批3A级旅游景区。西昌卫星发射基地是亚洲地区规模最大，设备最先进的新型多功能综合航天靶场，也是中国目前唯一能发射地球同步卫星的发射基地。西昌卫星发射基地从1984年12月24日开始发射第一颗通讯卫星至今，先后用中国自己制造的“长征二号”、“长征三号”运载火箭发射了四十颗国内外不同型号的卫星，做到了连续成功发射“十七连胜”，创造了中国航天业的辉煌！前不久的中国载人飞月的“嫦娥飞船”也是在西昌卫星发射基地发射升空的。骄傲啊！为中国骄傲！为身为中国人而骄傲！
    下午从栗子坪到石棉的一段，因为在修建“雅泸高速”，108国道的这一小段变成了便道，路上跑的严重超载的工程车多如牛毛，并且国道本来的交通量就大，加上这几天的大雨侵蚀，本应路况不错的路段充满了“泥水、石块、搓板、车辙、沙石、暗坑”等等等等，短短的几十公里，就融合了之前几天通过的烂路的全部路况，并且有过之而无不及之势，不仅是跳着走，搓着走，而且大起大落也非常频繁。几年来出行很多次都没有出现过的掉包也出现了，包裹的很紧的防雨包居然就不知不觉的掉了，所幸掉落不久就发现了，返回去找的时候那包就像一块在泥里陷落的大石头，后面的车也没敢往上碾，估计是误认为这是一块大石头了，提起来还在掉大把大把的泥浆，哭笑不得！
    这一段我感觉简直就是对我和坐骑的无情摧残，这些路估计能适合“越野发烧狂”的青睐吧。今年因为奥运的缘故估计全国的道路翻修的很多很多，这也是对我们摩旅人的考验！后面的路估计有一大部分都很险、奇、烂吧。里程表已经过6000多公里了，车子的性能感觉是不错的很了，出行以来的多段道路相当的有些难度，今天的这段简直是一个大合集嘛！对车子的油耗和避震器是最满意的地方，纯国产到达这个水平，刮目相看！值得称赞！银钢150山地王的多功能果然是不含糊！
    6：30左右到了石棉的时候其实就已经累得不行了，可是因为高速的修建，旅馆全部爆满，很多人家都住满了修路的工人，只好咬牙前行到汉源了，沿途路上的旅店也是被工人和路况影响的长途司机占据，还有的是成了危房，倒塌的倒塌，停业的停业，这里离汶川很近了！
    最后到了汉源，情况和石棉差不多，只是误打误撞到了一家宾馆，老板很热心，知道我是自驾单骑摩旅人，而且是为了弘扬“奥运精神”，专门腾出了自家亲戚住得房间，而且免费食宿，这让我很感动，这次出行一路上摩友的帮助，旅店老板的照顾很多很多，但是这样做的还是第一次，腾出自家的免费让我吃住，这里很热，连线前老板专门把自己用的电风扇给拿了过来，真是让我……不知道该怎么说了！谢谢天下的好心人、热心人！！！！！
    四川汉源“汇丰宾馆”，电话：0835-4223828，请所有的摩旅人在经过这片区域的时候，住宿没办法解决的时候，来这里吧，感觉就像是回到了家！
    敬告车友们，在近期(一年半左右）如果没有特殊情况，选择出行路线的时候石棉到汉源这段路尽量绕行，但是“越野发烧狂”除外……
    明天估计到达雅安，路程只有150公里，出去20多公里的烂路外，听人说路况还是很好的，但愿如人所述吧！

                                            2008-07-01    22：40
夏雨：我家的网出问题了，网通公司居然也不知道什么原因，怕大家着急，在外面找地方上传，图只好等故障排除再发了，气死我了！半夜还得打扰别人！

又有一铁杆兄弟上路了,行摄祝你一路平安,多拍好片回来大家欣赏

居然还没有联系！！

顶进藏英雄!!!期待更多PP!!

2008-7-2最新线报
    今日行程(四川）汉源——荥经——雅安——泸定——康定（四川），全天行程317公里。
    早上6：30从宾馆出发，近20公里的路，虽然还类似昨天的那般烂，可终究比昨天好走多了，到雅安还有130多公里的路，大多是柏油路和水泥路了，很好走！
    上午翻了一座山，名叫“泥巴山”。出了汉源便是，在雅安这一带是比较出名的，泥巴山位于雅安市荥经县和汉源县的交界处，该山最高处海拔大概3900米，公路是一直呈之字形蜿蜒而上，弯道又急又多，若不是去年回家的路上在陕西府谷摔了一跤，差点OVER了，胆子小多了，行车也稳了。要不估计这趟出来肯定要出事，不是自己滑出去就是和对面的来车弄在一起了。路边的植物是越来越矮，越来越稀疏，山下的松树林到山上就只剩下了一些灌木丛，裸露的地表上泥土呈现出贫瘠的黄褐色，看来叫它为泥巴山还蛮贴切的!天空呈现出一种纯粹的蓝、深邃的蓝、剔透的蓝。白云朵朵点缀其间，姿态奇特，忽然之间它又变了模样，让你以为是自己产生了错觉。在要到山顶时，不经意间回头，发现在天边一道白色的屏障绵亘不绝，雪山啊！那是距此地有200多公里贡嘎山和二郎山啊！在这夏日里，蓝天、白云、雪山交相辉映，别有一番滋味！之前，天空清澈通明，能见度极高，可刚到山口，就看见对面山坳里一阵白雾涌出，只能在仙境中摸索了,不得不再次感叹自然的神奇! 注意力高度集中，108的车流量太大了！
    到了雅安，这里著名的三雅文化：“雅女” “雅雨” “雅鱼”，真是一座浪漫的边陲小城。 可惜只见识了雅女，雅鱼挺贵的，与我无缘，雅雨也没见下。雅安两汉文化历史底蕴丰厚，近代更留下了“翼王悲剧地、红军胜利场”的壮丽诗篇。雅安山川秀美，生态良好，是天然氧吧，年均降雨量1800毫米左右，有雨城之称，是四川降雨量最多的区域。雅安是“中国优秀旅游城市”、2006年的“中国十佳魅力城市”，是四川省乡村度假旅游和自驾车旅游的热点地区。雅安是世界上第一只大熊猫的发现地和模式标本产地，2006年，以雅安为主要核心区的四川大熊猫栖息地列入世界自然遗产名录；雅安是世界茶文化、茶栽培的发源地，是全球人工栽培茶树最早的地区。雅安是国家水电基地，境内水能资源可开发量占四川省的10%。雅安区域挺大，给摩托吧雅安接待站的几个手机号发了几个短信没有回音，估计在忙。没有多做停留，继续往前面进发。
    路面很平，心情很爽，想到后面的路越来越有挑战性，不禁豪情大发，高声朗诵：《红军不怕远征难》，也正是这首当年主席写的词，只在激励着我走下去！不愧为国家的水电基地，大渡河每隔一段就有一座相当规模的水电站。
    下午翻了二郎山，二郎山距成都172公里，是青衣江、大渡河的分水岭，为自然地理的分界线。风景具有雄伟、险峻、神奇、韶秀、清幽的原始风貌和独特的藏汉文化交融的历史内涵。其山因一曲雄浑激越的《歌唱二郎山》流传久远，引起人们无尽的向往和遐思。二郎山峰峦叠翠，林海茫茫，峡谷幽深。山顶可观蜀山之王贡嘎雪峰奇观。冬季银妆素裹，冰条垂挂。这里与康巴文化有着悠久的历史渊源，积沉下丰厚的土司文化、边茶文化、藏汉佛教文化，遗留有古碉门茶马互市、二郎山茶马古道等文物遗址。红军长征遗迹有红军大学、红军总医院、红四方面军总部、大岗山战场等遗址。
    上山的时候下起了中雨，本来准备要好好的创作一番的，无奈没这个机会了，山不是很高，当年红军行到天全、芦山一带，地理上这里属川西高原，山峰都在海拔3000米以上，还有遮天蔽日、一望无际的原始森林和高寒刺骨的雪山。岷山、邛崃山两条蜿蜒伸展的山脉挡住了红军北去的道路。在大渡河以西，威胁红军的不再是国民党军队的围追堵截、枪炮刺刀，而是风沙雪雹、沼泽和荒野；时刻将夺去红军战士生命的，是自然灾害和红军自身的体力状况。二郎山虽然只有三千四百三十七米高，但在翻越它时，由于体力消耗殆尽，许多红军战士把翻越二郎山称之为长征中最艰难的行军之一。）
　　二郎山据说是《西游记》中二郎神修炼成仙的地方，故得此名。当地一首小曲这样唱着：
　　二郎山，高万丈，
    石头荒草遍山岗。
    羊肠小道难行走，
    康藏交通被它挡。    山里边的隧道，不管大小，两边都有武警把守，也不知为什么？那次来只有大一点的隧道才有啊？出了二郎山，雨开始小了，地面温度高，雨水开始变成雨雾，就像袅袅的炊烟，慢慢的上升，与天上的云连到了一起，山体绵延不绝，分不清到底是云还是雾的东西充斥了天地之间，风景真美！一边走一边欣赏着美景！
    不知不觉间，到了泸定，重点参观了泸定桥，红色电影"十八勇士飞夺泸定桥"的情景，历历在目，昔日的英雄令我神往，时至今日，站在桥面上，站在铺满了木板的桥面上向下看去，奔腾不息的大渡河还是让人觉得心惊胆寒的，耳边好像是响起了枪炮声，泸定桥，流水湍急，巨浪拍岸，徒涉和船渡根本不可能。桥头一块石碑上刻着两行字：

　　泸定桥边万重山

　　高云入峰千里长

　　大河之上有一座铁索桥，由十三根碗口大的铁索组成。两边各有两根作桥栏，底下并排九根做桥面，当时百余米的泸定桥已被敌人拆去了约八十余米的桥板，并以机枪、炮兵各一连于东桥头高地组成密集火力，严密地封锁着泸定桥桥面。中午，红四团在沙坝天主教堂内召开全团干部会议，进行战斗动员，组织了由连长廖大珠、指导员王海云率领的23名夺桥突击队。下午四点，23名勇士身挂中锋枪，背插马刀，腰缠十来颗手榴弹，冒着枪林弹雨，爬着光溜溜的铁索链向东桥头猛扑。三名战士在王友才的率领下，紧跟在后，背着枪，一手抱木板，一手抓着铁链，边前进边铺桥板。当勇士们爬到桥中间时，敌人在东桥头放起大火、妄图以烈火阻击红军夺桥。勇士们面对这突如其来的烈焰，高喊“同志们，这是胜利的最后关头，鼓足勇气，冲过去!莫怕火，冲呀!敌人垮了，冲呀!”廖大珠一跃而起踏上桥板，扑向东桥头，勇士们紧跟着也冲了上来，抽出马刀，与敌人展开白刃战。此时政委杨成武率领队伍冲过东桥头，打退了敌人的反扑，占领了泸定城，迅速扑灭了桥头大火。整个战斗仅用了两个小时，便奇绝惊险地飞夺了泸定桥，粉碎了蒋介石南追北堵欲把借助大渡河天险红军变成第二个石达开的美梦。泸定桥因此而成为中国xxx长征时期的重要里程碑，为实现具有重大历史意义的红一、二、四方面军会合，最后北上陕北结束长征奠定了坚实的基础，在中国革命史上写下了不朽的篇章，有“十三根铁链劈开了通往共和国之路”的壮美赞誉，新中国十大开国元帅，其中就有七位元帅长征时经过了沪定桥。当时在激战后的泸定桥上，刘伯承元帅曾用脚重重地在桥板上连跺三脚，感慨万千地说“泸定桥，泸定桥，我们为你花了多少精力，费了多少心血，现在我们胜利了，我们胜利了”!朱德总司令在长征回忆中题词“万里长江犹忆泸关险”的诗句，充分说明了红军长征飞夺泸定桥的艰险与壮烈.)
    越往上走，大渡河越湍急，流量也大了，水电设备也更多了。
    这边走的最大感觉就是油价高，物价贵，估计往后走还会慢慢涨很多，今天入住在康定，这里的物价油价和汉源比高了挺多，这个问题确实是很头疼的问题，没办法！
    明天出行很快就要翻越川藏南线的第一座海拔超过4000米的高峰，这不算什么，现在最担心的就是理塘、巴塘段的车匪…………(图片是网上找的）
   
                        2008-07-02    22：50

郑老师真的要小心才好呀
小心驾得成年摩（托车）

2008-7-3最新线报
    今日行程(四川）康定——折多山口（海拔4298米）——新都桥（东俄罗）——高尔寺山口（海拔4412米）——雅江（四川），全天行程144公里。
    7：30离开了宾馆温暖的被窝，向着川藏南线第一高峰进发。一直在下雨，而且从前天就发现有点便血，吃药两天来还是没有明显的效果。应该没什么，可能身体有点上火吧。从昨天就一直在下着雨，路面不是很平，还算好走。作为35公里就从海拔2500米攀升到海拔4298米，坡度还是有的，一路上车都是在二三档来回挂着走，爬上了海拔4298米的折多山口。微雨中的石碑，佛塔和随风翻飞的经幡、哈达在明白无误地诉说着，已经来到了康藏高原的关口。正在一步步真实地靠近心中圣洁的图腾。风景挺一般的，但是作为川藏南线的标志，拍摄是少不了的，极有纪念意义的地方，照相机还好，工作算正常，摄像机就被湿度等等原因，出现了“结露现象”，罢工了，直到过了新都桥才弄好，这是后话了。
    从折多山口到新都桥的30多公里的路，是整条路都在翻修，没有便道，当地人已经总结出了“下雨一身泥、无雨一身土”来概括这一段道路状况，不过经过这些天的行程，已经有充分的心理准备来面对每一种路况了。半路上遇到了很牛B的一幕！
    一直在下着雨，车子也在小泥潭中挣扎着，从这个到那个，途中听到后面传来一阵急促的喇叭声，后视镜中有一辆三菱越野车在急速向我靠近，赶忙减速，让行，这些举动没有让后面的来车有一丝丝的减速，超过我的车时，泥浆飞溅，车上、包裹上、身上、脸上、眼睛里面、甚至嘴里都没有幸免，就像我是一个标靶一样，泥就是子弹，太可恨了！那车呼啸而去，看到车牌的时候我释然了，这是一辆军车。嘴里只好嘟囔着送了他们一句“好听的家乡话”。没过几分钟，又一辆车差不多以同样的方式超越了我，这是一辆警车。这次连送他家乡话的心情都没有了。一直以来，我都印象路上最牛B的是沿途各个民族居民所饲养的牲畜，比如说：藏獒、牦牛、藏驴、甚至是猪，在路上跑着，没有躲避路人与车的习惯，今天这个观念要改了，今天遇到的车才是最NB的，不光是需要让它，在它看来，路旁的行人与车就不需要注意，跟别说再考虑其他了。
    新都桥，这个曾经的“摄影家天堂”，变了，变得荒凉、萧条，公共设施包括饭店旅馆大半都已关门，看起来，里面连个看门人也没有留下，为什么会这样呢？曾经的热门的拍照景点，也布满了人类文明活动的迹象，费时费力的找到一个当年红极一时的地点，透过镜头看，小小的景窗里是数不清的电线杆子，罢了，走吧……（新都桥镇又叫东俄罗，是川藏南、北线的分路口）
    出新都桥往高尔寺山口继续进发，雨比早上出来的时候小了点，上山的路也比较艰苦，上高尔寺山的路就那样盘山上去了，上山的路看起来很陡，看着前面拐弯后的陡坡而心惊，爬过去后又对着下面爬过的路而胆寒，一路的坡度始终维持在5%左右。爬山后，手机很快没信号了，新都桥距离高尔寺山口只有22公里，高尔寺山是一个传说中能看到贡嘎山的地方，风景也不错，高山草原、飘洒的经幡、林立的藏传佛塔，美！今天安排的日程不多，也不着急，拍着拍着就忘记了下山，要不是还有过往的车辆轰鸣声，停留的时间可能会更长一些！
    雅江是一座修在江边的山城，城里的路也全是坡路，感觉比之前爬山的路还陡！雅江的宗教文化，具有很强的包容性，黄教、白教、红教、黑教、花教五大流派境内都齐全。浓郁的宗教色彩，使人觉得已不是什么宗教，而是超越教派的藏文化。到雅江县城的第一件事找到了一个修理部，调节大链条，这几天的路况很差，坡度也不小，综合起来对爱车的考验是非常残酷的，今天的时间还早，赶紧保养保养！最后剁了1节大链条，藏族师傅知道我是远行的摩旅人，分文不收，感动！
    看见一座规模比较大的寺庙，进去参观了一圈，交谈并且摄像，结果有人提出了20元/人的收费，给他们讲了一番：“我是来自佛教圣地五台山的，也是佛教教徒，这些影像会作为资料给五台山的教徒们观看的，等等乱七八糟的”。搪塞一番后脱身离去。街上稍作溜达，藏文化在建筑中充分体现，片石砌成的古碉式的民居，由藏式门、藏式窗装点得十分壮观。走进堂屋，壁柜上绘有十二生肖图、龙凤呈祥图、虎豹镇邪图、日月星辰图，连放锅盆碗盏的厨柜上也绘有花草鱼虫等，金壁辉煌。从情歌之乡康定西行到雅江，进入雅砻江畔的梦幻世界，可充分领略藏区自然景观和民族风情，令人心旷神怡。
    明天的计划是住宿理塘，后天穿过巴塘再做打算，视情况而定，路上很多人都在嘱咐这一段的劫匪情况很厉害，现在这个问题像笼罩在心头的一片阴云！
  
                   2008-07-03    18：50