对我来说是很重要的一天，因为将面对川藏线上最高的山口——东达拉山，海拔超过5008米，只要能翻过这座大山，川藏线上就不会再有什么能挡住我直抵拉萨.

9月15日左贡-八宿

西藏的天气就是这样没有定数，昨天还是一个大睛天，今早起了变阴天了.清早7时从左贡出发，沿一条不知名的小河上行，路况很好，双向车道，柏油路面.二小时后在穿云破雾中来到邦达,邦达海拔在4400米，是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝拉萨，是一个重要的交通枢纽.藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场.

虽不去昌都，当骑车在去昌都的路上跑了一段，邦达到昌都机场是一马平川的柏油路,幸福啊,简直觉得象天堂.摩托车在一望无际的邦达草原上纵横驰骋,我的心也跟随着飞起来.这是我见过最美的高原牧场,雪白的云朵,黑珍珠般的牦牛,金黄的草甸,碧蓝的天空,如此绚烂缤纷的色彩.跨过围栏跑进了牛群中,这些牛儿也不惊慌,气若闲云地踱着步,丝毫不理会人们初来乍到的惊喜.

云南中甸送游客进拉萨的司机小伙,说以后可搭他的越野车进藏.

告别草原，翻越横断山的天险业拉山，山口海拔4618米，经著名的72道拐下行到怒江边，在山上看72道拐，不得不为当年和建设者而起敬,72是世界上的一个人间奇迹. 72道拐的沙石土路，一味地吃灰尘，沙尘状况远超出预计，现在特别珍视口罩的重要性了，真后悔没带老婆叫带上的口罩.一路美景，一路吃尘，路上见到最可爱的人在修路护路,下山时,发至内心自发的,时时向护路武警战士敬礼.

我记不清用了多少时间才下完了72道拐.

著名的72道拐,无不为这人类奇迹震撼人心,边下山,边拍片,不知最后是用了多少时间.到达怒江河谷后,此路段是砂石路，时有坑凹但不像有些人说的那样可怕.

来到大威想去睡觉的那破楼,在那里呆了半小时,我本来是反对乱涂乱写的,但此时旧房子里的留言,题字,此时变得很美,动人有趣.



[ 本帖最后由 黄昏追风 于 2007-10-30 10:33 编辑 ]

天开始放晴，沿怒江河谷向上行进.我第一次体会到搓板路的厉害，这一天真应了这句话：别怕身体下地狱、因为眼睛要上天堂.怒江的水势很有魄力，声音巨响，怪不得它叫怒江，我生在云南,没见过怒江，大老远地跑到西藏来看怒江，一条怒族人民生活的河.

[快车下载]20.jpg：

一路经过狰狞的怒江山和泥石流,崩石闻名的嘎玛沟.怒江大桥一段为军事要区,有哨兵把守,地形十分险要,一般情况下是不允许拍照的.过了大桥,公路沿路边小河而行,据书上记载每到雨季这里便是山洪,泥石流肆虐.现在路面已经过多次修整,路况较好,况且不在雨季,可谓有惊无险.

9月16日八宿-波密

清晨向波密行前,路边的雪山很有特色.









比我还苦的西行者;

偶遇去拉萨的朝圣藏民,拍照时他们并不向我伸手要钱,最后我还是每人给了十元,我就是这样,一般伸手要钱的,我是不拍不照的.

下山口后,进入了燃鸟沟,心中想着美丽迷人的燃鸟湖;

第一次到然乌湖的人都会有这种感觉，它仿佛是瑞士阿尔卑斯山的雪峰、冰川和湖水溪水相结合，想着然乌湖畔如诗如画的景色令人一下子忘记了旅途的劳累.那陡立的高山、雪白的冰川、碧蓝的湖水、绿茵的草场、飘曳的白云、葱郁的森林，无不展现出纯天然的美.

然而走进然乌湖畔，阴天中的然乌湖让我失望，两岸的山岭雄伟挺拔，湖水一片黄色，当地的藏民对我说；然乌湖最美的季节是每年的3至6月份，看来我来晚了.

打开一张西藏的地形图不难发现，然乌正好位于印度板块与亚欧板块冲撞的地方，喜马拉雅山、念青唐古拉山和横断山脉这三条巨大山脉的交汇处，受到各方力量的挤压.然乌河谷是受挤压而断裂下陷的地层，水往低处流，上游大冰川的融水就沿此流下来了。印度洋暖湿气流通道.

然乌湖周围的山叫岗日嘎布,在青藏高原数不清的名峰、神山之中，海拔只有4000多米的岗日嘎布山实在不够突出，但在地理学上，它却很不一般，用地理学专业的话来说，它是“青藏高原南部边缘受西南季风影响最强的一条山脉”.在然乌湖边，若没有这“西南季风”，就没有这么茂密的森林、这么美丽的青山碧水了.

然乌湖您又给了我一个再次来看您的机会，真不知何时能再看到美丽的然乌湖.

过了然乌湖后，又进入30多公里的沙石路，这就是西藏驾驶员们说的；天不怕，地不怕，就怕然乌到中坝的路段.这路段是川藏线上最危险的路段之一，路边常见从两边岩上落下的石块，不敢停车拍照，小心驾驶快速通过.

中途来到中国最美的冰川“米堆” 冰川，这是我看到过的最美，最迷人的冰川.去冰川的路非常难走，毛石路，积水多，摩托车在水中的乱石路上行进.骑在这到处乱石的水路上，我想；要是我年轻30岁，我一定要去做一个越野摩托车手.

在这次车进藏的旅行中，我终于有机会走进这一系列令我魂牵梦绕的冰峰的怀抱里，目睹了“世界级冰川奇观”的米堆冰川这一个雪藏深山的精灵的壮美风采.在下山的路上，遇到了从河南郑州来的三位老人，一人64岁,两人刚好60岁，他们三人是郑州骑自行车到西藏，从青藏线进，川藏线出.看看些老人，他们才是真正的勇士.我老了也象他们一样，骑上自行车走走全中国.