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我眼里真实的滇藏 川藏 中尼公路 阿里高原 新藏和青藏(以此文怀念万里江山独行)

本主题由 牧飞羽 于 2008-2-12 11:27 推荐主题

我眼里真实的滇藏 川藏 中尼公路 阿里高原 新藏和青藏(以此文怀念万里江山独行)

【感受高原】我眼中真实的滇藏 川藏 阿里高原 新藏 青藏  
  作者: 万里江山独行


出来已经一个多月了,昨天终于经滇藏 川藏到达拉萨,在云南呆了近20天,总行程7800多公里

说一说我所经历的滇藏 川藏 的实际情况,仅代表个人观点和感受

滇藏 川藏 并不象网络上很多网友宣传的那样险恶,虽然大部分都是土路沙石路,很多地方有水

坑黄泥,但咬咬牙都能挺过来,不构成什么“挑战”,我想青藏线更没有什么,论荒凉没有我走过

的新疆的路段荒凉,论恶劣没有云贵和新疆的部分路段恶劣,川藏相比较比滇藏要好点,因为有

武警交通部队在维护,泥石流路段一天后就通车了,想骑摩托进藏的朋友不要再担心什么,大胆

来吧,三轮摩托更是没有什么问题,因为不用担心在黄泥里摔车



再说说所谓的“通麦”和“排龙”天险,我走的时候下雨,头一天也下了一整天,黄泥深坑自是

不可少,深的地方的确陷车很深,在到波密前遇到泥石流,在到八宿时候遇到塌方,险是险点,但

对生命构不成威胁,更谈不到什么挑战,我这次出来遇到的困难的艰险的路段在云南香格里拉经白

水台到虎跳峡的路上(桥头到虎跳的路塌方封路),35公里黄泥深坑路段,深的地方把后车轮全陷

去.



再说说高原反应,这是我来西藏前最担心的,事实证明身体正常的人没有任何问题。

经滇藏 川藏 到拉萨,中途经过白马雪山 红拉山  东达拉山 业拉山 米拉山,车子经过处的海拔

分别为4292米 4500米 5008米 4900米  5018.2米, 在东达拉山 米拉山山口我至少呆了40 分

钟以上拍照,在海拔4300米的帮达镇住了一宿,人没有什么特别反应,车反映到是明显,爬4000米

以上的雪山最高速度55码,在平路地方能达到80码。身体正常的朋友根本就不需要担心高原反应

到拉萨没有给我什么挑战和震撼的风景,我把希望寄于阿里高原和新藏极地,震撼我心灵的到是信

仰的力量。拉萨仅仅是我10万里征途的起点,在随后的时间里我将用一个半月的时间用春风的车轮

走遍西藏大地,我会用图片告诉大家 一个真实的西藏,一个真实的滇藏川藏 阿里高原和新藏 青

藏,滇藏 川藏 全程图片我随后奉上, 阿里高原和新藏青藏的情况我将继续"报道"



最后我在拉萨感谢所有关注我的兄弟姐妹们,特别是冰儿,你的诗我看到了,真美,谢谢

特别感谢东方行者,正是你的辛苦劳动才使我的图片以最快的速度和大家见面!



扎西德勒!
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快发图片上来吧,近日来论坛上都没多少图片,就等你的啦。最好再发文字游记。

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盼望图片早日登场,让我们饱饱眼福!并祝安全驾车,实现计划!
桂N-D2809JH150E_B没去过的地方,都想去跑跑!

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楼主能介绍一下路途和西藏的气候吗?

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楼主是开春风250的那位吗?
来是偶然的,走是必然的

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"万里江山独行"我与你在丽江分手,没想到你这么快就进入了西藏,你这次用春风大踏板都能踏破踏板车不能走滇藏 川藏 到拉萨的神话,我也赞同你的观念,不是有些人所说的那样这么险恶,遇困难只要是咬咬牙就能战胜.我们将等待你"春风"的轮印深入藏区,记录下美好的画面.祝愿走好!平安

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虽说公路没有在为什么挑战
但是长途拔涉的寂寞
摩托车的故障
身体和气候的适应
等等等等
还算是种挑战的

青藏线大家都知道的
确定没有所谓的挑战乐趣
八月八日
纪念极速狂奔车祸去世四周年

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在这里我是新人,朋友介绍来到这里,请大家多照顾

这次出来的前面的图片大家大家可以参阅

http://forum.cameraunion.net/showthread.php?threadid=229815


后面的图片我会尽快发上

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走过滇藏和川藏,屹立在圣城的广场,没有什么喜悦和自豪,这里仅仅是我10万里征程的起点。


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遥望梅里,我看见,一座座山,一座座山川相连。(滇藏)


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难道这就是梦中的卡瓦格博?(滇藏)



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澜沧江两岸的滇藏风光(滇藏)


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是谁带来远古的呼唤,是谁留下这千年的期盼?我看见一座座山,一座座雪山相连(滇藏)


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