两难选择：JYM250和GN250
[img]http://www.jym.com.cn/jpfx/03h/03himage/jym2502g.jpg[/img][img]http://www.cqyingang.com/bbs/UploadFile/2004-11/200411810525193590.jpg[/img]
99年JYM250约一万四（样车）；06年GN250约一万一。
都是经典的太子车，JYM250是两气门，基本日本原装；GN250是四气门，新车。
我原来的GN250丢了，我不知道该选哪一款，大家帮忙出出主意。 那还用说?基本日本原装不好?价格13000.00也不好? 关键看这个车子以后配件能搞到不. 看看云 兄弟，我的车车也是04年4月产的GN250。
德阳的兄弟伙是一边倒，都让我考虑JYM250。
看来我真得买JYM250了！ 我把贴子发到YAMAHA去，看看那里的兄弟的看法。
重复发贴，版主勿怪！ 99年JYM250，基本日本原装
选这个吧:P 不对，这个图的JYM250已经不是基本原装的了。 追风兄，我知道不对，这上面打的是“jinlong”，九九年的车打的是“YAMAHA”。
我没有车车的实物照片，所以，这照片是从YAMAHA网站上连过来的。 都好 看米````````` 楼上的兄弟，都好？
是都好，可是米有限啊，鱼和熊掌，只能取其一呀！ 支持，顶一下 你换JYM250玩也不错,价也不错. JYM250比GN250的外观新颖，且有种霸气。
配合个人气质以及平常着装搭配着来。 呵呵，如果叫我选，我肯定选劲龙
换种口味啊，呵呵，虽然性能差了点，但是可以去泡MM啊，GN250不能泡MM，人家看到我骑GN250都以为是乡下来的，我有苦说不出啊，他妈的花我一W多哎 [quote]原帖由 [i]游荡者[/i] 于 2006-5-22 15:53 发表
追风兄，我知道不对，这上面打的是“jinlong”，九九年的车打的是“YAMAHA”。
我没有车车的实物照片，所以，这照片是从YAMAHA网站上连过来的。 [/quote]
如果这样的话，我看可以考虑，现在的GN250已经不是传说中的那样了。 支持换JYM，动力虽然比GN稍差了点，但是不会在听GN那声音了，外观还帅，就是看配件好不好搞了，我们这现在的交巡警全骑这车 现在的gn250的最大功率说明书上是写14.7KW/8500转，但是谁用5档用欧2的跑过8000转的？估计现在的gn250和劲龙动力差不多了吧。
[[i] 本帖最后由 看看云 于 2006-5-22 21:08 编辑 [/i]] 我认为还是选GN250，看似YM250比GN250排量小了28CC，可是功率可是小了几乎三分之一啊。我记得YM250的功率比175还要小，只有10点几KW，带人跑长途上坡实在太小，如果有个13KW那么我也支持你选YM250，游荡者慎重慎重！JYM250确实因为功率小而当初被我选择各种250车的时候不幸是第一个落选的。 [quote]原帖由 [i]游荡者[/i] 于 2006-5-22 13:37 发表
看看云 兄弟，我的车车也是04年4月产的GN250。
德阳的兄弟伙是一边倒，都让我考虑JYM250。
看来我真得买JYM250了！ [/quote]
买JYM250.GN250换新三国化油器加起来也不会便宜. 99年JYM250约一万四
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可以考虑，毕竟GN问题太多了，不过连游荡者
都不再亲睐GN喽，看样子GN真是不行了 还是GN吧，配件好找，质量也不差 [quote]原帖由 [i]闻风[/i] 于 2006-5-23 00:17 发表
99年JYM250约一万四
－－－－－－－－－－－－－－－
可以考虑，毕竟GN问题太多了，不过连游荡者
都不再亲睐GN喽，看样子GN真是不行了 [/quote]
GN仍是我最爱。
也许我会选择另一款：轻骑马龙。
——昨天 ，我和德阳摩友俱乐部的朋友和西南片区罗总、赵总吃饭，二位老总说，如果我选择轻骑，他们会送我300升93号汽油。
还有，轻骑表示，赞助我们俱乐部去西藏的四位摩友总共一千元的汽油费。 有这样的好事啊，不错哦，不过还是希望你买GN250呵呵！ 这两个车在我第一次选择250时也是让我头疼了许久的。
后来基于三个原因，我还是选择了GN250。
一、价格。222排量的JYM太贵了，当时商家给我报的是20000，而249排量的GN250只有12000，还是原装化油器。
二、坐姿。JYM是长轴距巡航款，坐着腿要向前伸，对身体起不到多少支撑作用，时间稍长腰就很难受。我骑巡航款太子的朋友就因腰疼经常告诫我不要再上这个当，我自己在凌骥车上也有过类似体会。反过来GN250就没有这个问题。
三、底盘高。我因为买车时动机很明确，就是要能走烂路，因此高底盘就是必须重视的指标。很明显在这一点上JYM是远远比不上GN250的，我后来在四川走烂路时对此体会特深。
不可否认，JYM是一款经典好车，外观也确实够抓人，若是有零配件的供应保证，只跑跑比较好的道路，那还是很合适的选择。
但如果游荡者还是要继续游荡的话，那选择GN250吧。 两个车适应的路况和环境是不一样的。建议楼主找个实车试骑。 [quote]原帖由 [i]boon199[/i] 于 2006-5-23 16:05 发表
这两个车在我第一次选择250时也是让我头疼了许久的。
后来基于三个原因，我还是选择了GN250。
一、价格。222排量的JYM太贵了，当时商家给我报的是20000，而249排量的GN250只有12000，还是原装化油器。
二、坐姿。JYM是长轴距巡航款，坐着腿要向前伸，对身体起不到多少支撑作用，时间稍长腰就很难受。我骑巡航款太子的朋友就因腰疼经常告诫我不要再上这个当，我自己在凌骥车上也有过类似体会。反过来GN250就没有这个问题。
三、底盘高。我因为买车时动机很明确，就是要能走烂路，因此高底盘就是必须重视的指标。很明显在这一点上JYM是远远比不上GN250的，我后来在四川走烂路时对此体会特深。
不可否认，JYM是一款经典好车，外观也确实够抓人，若是有零配件的供应保证，只跑跑比较好的道路，那还是很合适的选择。
但如果游荡者还是要继续游荡的话，那选择GN250吧。 [/quote]
完全同意此观点，作为一个游荡着应选适合我们国家道路，实用适合旅游的坐骑。更喜欢GN250平座单排直把的款式。 还是GN250经典,发动机好用啊,很多车子都还用GN的发动机,证明这车的生命力还是
很强的呵呵,外观不讨女孩子喜欢,但是男人喜欢,自己爽自己知道,实用第一.如果有钱
当然有更多的选择,也不会选YMH的,直接上哈雷最爽!没钱还是GN250最实惠,QJ250和DD250
都没有GN好 换我,1.4万买全新JYM250! [quote]原帖由 [i]善解→人←衣[/i] 于 2006-5-22 14:48 发表
99年JYM250，基本日本原装
选这个吧:P [/quote]
jym是建设的扩缸机，一开始生产就没有从日本进口。 [quote]原帖由 [i]boon199[/i] 于 2006-5-23 16:05 发表
这两个车在我第一次选择250时也是让我头疼了许久的。
后来基于三个原因，我还是选择了GN250。
一、价格。222排量的JYM太贵了，当时商家给我报的是20000，而249排量的GN250只有12000，还是原装化油器。
二、坐姿 ... [/quote]
199的话非常中肯！不过这两款车的发动机不是一个档次的，没有可比性，JYM250那台222ML的发动机连准二百五都算不上，整一个鬼子忽悠国人的车，后来看到中国还是有一些人是不好骗的，在劲飙上就改口叫200了。楼主买了假二百五你真的会后悔的。虽然现在的GN已不是传说中的GN了，毕竟价格从2W8以上下降到1W1，不止一半，但只要换了米库尼仍然和传说中的GN差距不大，就是再大也大不过1W7的差价，楼主以前骑的GN因没有米库尼不能算是骑了真正的GN，这可不是我说的哈！ [quote]原帖由 [i]fguo[/i] 于 2006-5-23 21:24 发表
jym是建设的扩缸机，一开始生产就没有从日本进口。 [/quote]
正确！真的是鬼子或者说是假洋鬼子忽悠国人的车！并且价格高得离谱！
