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大漠 发表于 2004-12-28 13:51

[耳语舞蹈家-行走艺术品J]YM150

——建设-雅马哈JYM150车系
  提起JYM150车，大家都会想到建设-雅马哈公司。JYM150车系包括SR150，SRZ150，SRV150以及劲虎，轻爽劲虎等车型，还有一款仿美式车。该系列车的心脏—发动机都系出同宗。该发动机运转平稳，性能相当出色，可靠，在广大车迷中口碑其好，该系列车率先采用的双下行管车架也深得人心。
  SR150,SRZ150,是JYM150车系中较早的型号，SRZ150在SR150的基础上有多项改进。如使用了前后铝合铸轮，前盘式制动，并配备了双导径活塞制动卡钳，增设发动机转速表，并采用了坑扭转强

小兵 发表于 2004-12-28 14:08

好文章，可惜没转载完，请继续。

大漠 发表于 2004-12-28 16:29

[耳语舞蹈家-行走艺术品J]YM150

——建设-雅马哈JYM150车系
  提起JYM150车，大家都会想到建设-雅马哈公司。JYM150车系包括SR150，SRZ150，SRV150以及劲虎，轻爽劲虎等车型，还有一款仿美式车。该系列车的心脏—发动机都系出同宗。该发动机运转平稳，性能相当出色，可靠，在广大车迷中口碑其好，该系列车率先采用的双下行管车架也深得人心。
  SR150,SRZ150,是JYM150车系中较早的型号，SRZ150在SR150的基础上有多项改进。如使用了前后铝合铸轮，前盘式制动，并配备了双导径活塞制动卡钳，增设发动机转速表，并采用了坑扭转强度更高的方型断面铝合金后摇臂。同时，发动机变速部分的变速鼓也作了改动，由五挡循环改作半落不循环五级排挡。值得一提的是，SRZ150所使的CV化油器上增设了空气载断阀，使本已完善的发动机趋于完美，它改善了过渡性能，油耗，排放进一步降低。SRV150在SRZ150的基础上作了进一步改进，采用了铝合金上联板及分体式铝合金手把，改进了仪表盘和前照灯外形，使整车更具动感，崭新的贴花也紧跟时代潮流。劲虎，轻爽劲虎则是在SR150的基础上略作改动推出的经济版本。
  JYM150车系使用的157型四冲程发动机，配置了单平衡轴和平装置减震传动系统，对发动机倍呵护。整体式缸头更确保了足够的强度和较高的传动精度。
  SRZ150是JYM150车系中最具代表性的一款，也就是劲豹。该车外型大气又不乏活泼，我个人认为该车是国产骑式车中较少有的适合女性乘骑的车，因该车外饰华丽，座垫窄软，符合人体工程学。骑上劲豹，感觉座垫舒适，无普通车的压迫感，恰到好处的手把位置给人一个相当端正自然的姿势。打开点火锁，接通熄火开关，按下启动按钮，发动机旋既响应，无普通车启动时的传动噪声。原地预热，发动机怠速运行沉稳，规则有力，曲轴平衡了怠速运转时的震动，感觉的很舒适。拉住离合器，踩下变速杆，轻扭油门，发动机响应迅速。松开离合器，起步平稳有力，绝不拖泥带水，完全没有一般125车起步时的“神精质”和起步后的动力不足现像。低速在扭矩输出使原地调头迅速准确，而125完成此动作则需更大的油门。逐步抬起变速杆，车速提高平稳连贯，发动机无明显的扭矩谷现像。加速过程中由轴平衡装置再次显现出她的卓越功效，伴随速度上升几乎感觉不到震动。发动机声音也平和有力，无小排量车歇斯底里的吼叫声。紧接着，我弯下腰，减低风阻，给足油门，发动机开始全力以赴，速度表直指100km/h。这时感觉到强大的风压，小导流罩保护效果很小，发动机的二次震动也感觉到了，但比起同时速的125感觉舒适多了。这时车速仍在绶慢上升，由于我开的这辆车保养到位，性能得到完全体现，当速度表停在125km/h时，不再上升了，这也许就是该车的极速吧！当然，当天式车时微微有些侧风，若天气壮况理想，该车可能出现更高的时速。急回油门，带载断阀的化油器平衡了过渡工况过稀的混合气，排气管未出现放炮声。作全力制动，虽没有产生公路赛车制动时强大的拉扯力，但也平稳有力，随着车头的下沉。时速表迅速下降，在车轮即将抱死的瞬间，车身后部的轻微摆动，调动制动力继续制动，直至停车。观察路面，有微微的拖胎痕迹，说明车的制动系统已尽全力，制动效果令人满意，没有轻型车紧急制动时车身乱颤的恐怖感觉。
  停车，发动机虽然热气腾腾，但怠速依然稳定，无任何不良敲击声。接下来感受一下劲豹的弯道性能，我以80km/h的时速度过了一个高速“发夹弯”，双炮架车架及方型断面后平叉功不可没。开始入弯时，车身虽有轻微抖动，但转瞬即逝，车把转向准确，弯道中轮胎抓地力尚能接受，车架平衡尚可。但本人不主张开此车作激烈的过弯动作，要知道它的轮胎及系统设计不适合激烈驾驶，舒适，经济是它的设计理念。
  JYM150系列车传承了雅马哈“Touching  your  heart”的企业理念，其性能，驾驶感受不愧为国产车中的佼佼者，其平顺可靠的发动机绝对值得国人信任。我想引用雅马哈公司早期一款车型的名子来形容JYM150车系再适合不过了——耳语舞蹈家，行走艺术品！

无声无息 发表于 2004-12-28 17:20

说的比唱的还要好！好车呀！顶！:)

快刀无情 发表于 2004-12-28 17:32

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老虎 发表于 2004-12-28 18:14

可惜太贵拉，在我们这里要14000。

红色右手 发表于 2004-12-28 19:33

好车，但价格贵。

penny 发表于 2004-12-28 22:06

对。。我的SR150也很厉害。我过弯的时候经常搽着脚踏都还可以保持平衡。车架的确比普通的125CC的菱型车架结实！

张冰209 发表于 2004-12-29 02:33

好像在摩托车杂志上看到过这篇文章

topy 发表于 2004-12-30 10:28

顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！好文章。

Alpha 发表于 2004-12-30 10:28

《摩托车》上的文章，看看就算了……虽然我也是开SRZ150，但把它说得那么强，只能说是没见过世面！给这本书写这种文章的，不是枪手就是井底之蛙！

大漠 发表于 2004-12-30 12:27

个位，个位！这是[转贴][摩托车]杂志的文章！——因为YAMAHA让一些人，发光自已的积蓄去拥有她！——

dy900287 发表于 2008-7-20 14:43

我的JYM150也很厉害啊！

风萧萧兮易水寒 发表于 2008-7-21 00:00

LZ拜托啦，请不要把几十年前的帖子老掉牙的东东翻出来吧，你要是喜欢，就一个人瞧瞧的看不久得啦:mad:

kill1981 发表于 2008-7-24 16:04

这正是俺想咬表达的 :tx :tx :tx

非飞飞 发表于 2008-7-26 10:11

看了一遍又一遍,越看越喜欢!!

街头霸王 发表于 2008-7-26 10:37

这个要顶哈~~

miketison 发表于 2008-10-4 13:10

文采真好，:lol:

wuzhi5216 发表于 2008-10-4 13:16

顶你！

土拉法子 发表于 2008-10-4 18:10

文章确实不赖，车车没有试过。

驿路狂奔 发表于 2008-10-5 10:42

顶一下,我的就是JYM150劲虎.:lol:

开心阳光 发表于 2008-10-6 08:20

说实话，我的99SRV150现在越来越好用了。
从去年4月份入手的0KM新车到现在只跑了4500公里，感觉越来越顺...

xin8888354 发表于 2008-10-7 10:55

我今年六月份买的SRV-1，河南焦作，带牌16800（我们这限牌）定的黑色雷霆劲豹，发来开箱一看~~~~~~~KAO！！！黑金版激情劲豹！:lol: 爷们赚了！！

12345678 发表于 2008-10-7 18:41

能跑125！！？厉害偶的挣老命只能跑110！听说劲飚也就能跑130有的还不到！！

臭猪的宝贝 发表于 2008-10-9 10:40

曾经骑过朋友的SR150，那种感觉至今忘不了。

朱某某 发表于 2008-10-12 21:25

国产第一啊:lol: :lol:

whzxfff 发表于 2008-10-18 08:49

个人认为：SRZ150的确是好车！！！骑了几年了，灵活动力足。可惜当年买不起，找了个二手的，大小毛病不多。

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