没有XTR的活动，武汉试驾07年YZ125及06年CRF250
江苏泗阳全锦赛结束后，我过来了湖北荆门，会见了狂奔俱乐部的狂奔先生，狂奔及荆门一班越野爱好者都是热情豪爽的哥们，非常感谢狂奔两天来无微不至的热情招待，其间试驾了当地新建的场地，场地虽小，石头虽多，但非常适合初学者练习，能让初学者迅速提高驾驶水平。还有，极速传动开的军车非常威风，羡慕ing...在荆门逗留了两天后，转车来到了武汉，来到了大名鼎鼎的刘光武刘大哥的俱乐部里，一下车刘大哥就开车过来接我到俱乐部，刘大哥也是一名非常热情豪爽之人啊，我们有着共同的爱好：越野车！大家一起聊车，越聊越投机，刘大哥说去场地玩玩，我本想去场地看看而已，刘大哥非要我穿上全套装备上场感受一番，我说刘大哥，别找了，你不会找到适合我穿的装备的。。。我就转转，不上场了。没说完，刘大哥居然找了一条38码的裤子，XL码的上衣，10号的大靴子，非要我穿上，哇塞，还是A星顶级的靴子,跟嘉纳仕车队的主力车手姚尧那双是一样的，据说要四千多。。。刘大哥说这套装备是俱乐部一个兄弟的，CRF也是他的，身高体重跟我差不多。。。在这里我要感谢这位未谋面的兄弟了，不好意思穿了你的装备，还骑了你的爱车。。。不过不要紧，下次你来广东穿我的装备，XTR任骑。。。哈！
到了场地，老实说，对于我这个新手来说，刚开始这个场地对我来说还是有难度，我跟着刘大哥跑，刘大哥骑07年的YZ125，在一个下坡时有个小坡刘大哥一手油就飞了过去，我也跟着尝试，我一手油结果差点打了飞机，还好速度慢，CRF的前减也非常棒，没有摔，哈！换了平时开XTR飞这种小坡肯定不会这样，因为XTR动力来得没CRF猛啊。。。06的CRF250果然猛，一到弯处一给油就甩，飞坡时助跑可以很短就可以完成跳跃，不象国产车，要飞双峰就要有足够的距离，国产与进口的差距很明显就暴露出来了。(看照片时刘大哥说我过弯的姿势还挺可以的，我就觉得有姿势没实际，惭愧中）
本来我心想，等手头松了就买个CRF450练车的，经过今天一试，我发誓不会买450了，原因是动力太猛，无法控制，现在终于明白某高人曾经说过，对于你来说，越野车马力不是越大越好的！！太大会害了你！！记得那时我还很幼稚的回答，傻的，肯定是动力越大越好，一给油就甩那才叫爽。。。回想起来真可笑，以我现在的水平开450上场地根本无法骑。我还是回去把XTR用好了再考虑进口车吧。
中场休息了一会，喝点水抽根烟，与刘老师换个YZ试试，之前我只骑过阿星的99YZ，07年铝架子的YZ我还真没骑过，今天有幸一试，真的爽，有了CRF差点打飞机的经历，开起YZ我就很小心了，因为二冲的动力一来就不可收拾，因二冲压缩比要比四冲CRF要低很多很多，因此在下坡时就算去到了一二档，还是会溜得很快，这点我最不习惯，而且动力是要么就是很爆，要么就是低扭不够，看来我不是开专业车的料，开了两圈，基本上是溜着完成的，小坡都没飞过，不敢啊。。。别人的车，摔了咋办。。。
总结，二冲车不适合我，进口四冲450也不适合我，YZ250四冲的可能是我下一个目标，但前提是我要先把XTR完全用尽，才会考虑升级，以我的水平，估计也得N年时间吧，哈哈。。。
第二天刘大哥要去河南桐柏全锦赛现场，刘大哥极力叫我一起随行，因广东还有其它事情没忙完，无法随行而婉言谢拒了，第二天中午刘大哥出发河南，而我回广东佛山了。。。。 买一台CRF250的钱,足够买一台年份比较新的CB1300了,让我选,我会毫不考虑地选择前者,中毒实在是太深... 嘿嘿。。。。武汉的场地，还是要相当的技术哦！！！不是一般的人就可以去飞越的。。。。。。。顶ing！:loveliness: 这么好的机会，果汁先生应该多飞飞。
CRF的后胎也准备该换了。 我喜欢CRF那台
一直想看下真车 虽然写了那么多，看完了，很好，又学到知识！！
PP也很漂亮哦！！希望国产车能越做越好:lol: :lol: 我顶啊~~~~~~果汁先生给咱上了一课啊 各位言重了，呵呵~~~ 看贴 顶一下 学习啦 这个是实话啊！我开KTM620，加油就甩开了！总之是一个怕字。而开WR450，虽然动力差点，但也绝对不敢在我们的小场地里面撒野！最多是二档拉拉而已。能够把XTR250用好已经很不容易了！所以我们这里真正比赛的车友我都不建议他们买专业车，先把国产车玩好，免得摔伤了麻烦哇！羡慕有好车玩！想我和果汁玩YZF400的时候真是好笑：我说这车我就用4档算了，结果把张教练吓了一跳！高手啊！其实我是想说只有用四档那油门我才能控制住！哈哈！ 同意飞驰的建议！！！！一般的业余车手，安全第一。玩个好车，不代表就有好的技术，看过玩国产车的高手，不敢想象，国产车也做出高难度的动作。。。。。。当然，国产车比不了进口好车，这个不用争啊。
还是找个自己玩的动的国产车，这才是玩车的第一步。。。。。。
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