出游倒计时，“老（色）摩”练练JJ，热热身
[size=3][color=blue]忙忙碌碌了大半年，还没个本质上的出游机会，S6500fd放在包包里，电池取出良久，JJ不知还中用否？:P [/color][/size][size=3][color=blue]十一出游在即！虽是下午近五点钟，见窗外天空仍是那么蓝，何不练练JJ，带带小羊热热身？
放入电池，按提示重置好时间等选项。[/color][/size]
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[size=3][color=blue]在自己入住的小区随手几张[/color][/size]
[[i] 本帖最后由 摩行员 于 2008-9-21 01:09 编辑 [/i]] 小区差在没配给住户杂物房及车棚，车车得经受日晒雨淋。好在大门卫凭车牌出入，还算相对安全 [color=magenta]跟了我九年的小羊，入住小区两个多月了，才给它她照张PP。没个地方让她遮风挡雨，受苦了！:([/color]
[[i] 本帖最后由 摩行员 于 2008-9-21 01:12 编辑 [/i]] [color=red]来到县文化广场。[/color]
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[size=5][color=red]五星红旗，你是我的骄傲。。。。。。[/color][/size]
[[i] 本帖最后由 摩行员 于 2008-9-21 01:13 编辑 [/i]] 依江而建的文化广场及县政府大楼 在建的河堤 离南宁较近的优越地理位置，在当今楼市低靡之时，一座20N层高层住宅还在建着 再熟悉不过的路口，回想去年的“五一”及“十一”均从此往中东方向，与平果车友汇合。再过九天，将是第三次开赴平果。。。。。 县城环城二级路，说真的，今天可是第一次带着JJ跑:lol: 风景要用心感受，平时不经意的道路，今天以出游的心情观赏截然不同 路边田园风光 小羊情不自禁来献献丑:loveliness: 连接环城二级路及南友高速的进城大道，双向六车道 傍晚时分的广西城市职业学院，入驻扶绥已三年，真想进去看看能否“色”到些MM:P PP就到这，谢阅！:lol: [size=5][color=green][i]竟然能够坐着自己的沙发,板凳,地板,防空洞。。。。。。一路绿灯畅通无阻发完PP:lol:[/i][/color][/size]
[[i] 本帖最后由 摩行员 于 2008-9-21 01:06 编辑 [/i]] JJ没坏,图片清晰.:lol: [quote]原帖由 [i]远方[/i] 于 2008-9-21 01:09 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3615759&ptid=218353][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
JJ没坏,图片清晰.:lol: [/quote]
还行:P :lol: :lol: 有水平 JJ不错，挺好的！ [quote]原帖由 [i]摩行员[/i] 于 2008-9-21 00:36 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3615688&ptid=218353][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
小区差在没配给住户杂物房及车棚，车车得经受日晒雨淋。好在大门卫凭车牌出入，还算相对安全 [/quote]
还没换车:lol:
介绍一款好车给你:ws 6500元是物有所值:ws
[img]http://www.dayang-motorcycle.com/UploadFile/product/big/200612111435DY125-52.jpg[/img]
它还是弯梁车吗？！
在“君胜”出现之前，还没有哪款弯梁车能够给我留下“目瞪口呆”的第一印象。相信许多人都会跟我一样，惊讶眼前的这辆“不一般”的弯梁车：前轮双花瓣式制动盘配双活塞卡钳，后轮单钻孔盘配双活塞卡钳。同等配置规格的制动系统，你恐怕只能在国内最高水准200毫升排量以上的跑车上才能找到。所以，当我第一眼看到它时，“6活塞小魔神”竟然不由自主地脱口而出！
除了制动系统，大阳“君胜”还有多处令人赞叹的地方。整车设计棱线分明，动感的造型将传统弯梁车样式与运动型跑车完美结合，给人以极强的视觉冲击力。前后协调的车体布局，加上弯梁处的特别设计，极具当今时尚潮流。跑车式6辐车轮、上扬的排气管、多棱面处理的尾灯、充满个性的一体式铝合金后扶手等等，进一步彰显了它的运动气质。与一般弯梁车不同，“君胜”并没有采用封闭式链条盒，这令它显得较为张扬。仔细观察车身，“君胜”居然采用了复合式摇臂，即在方形主摇臂下方设有管形副摇臂，虽然这种三角形摇臂比较简单，但却在样式上与川崎zrx1200r“超级街车”接近。对于设计师的大胆创意，我由衷地敬佩！
外观印象方面，“君胜”在漆面色泽度、贴花样式上都相当吸引人，棱角分明的前脸造型非常有美感。大小适宜的坐垫与整车外形比较协调，它采用了磨砂面料，具有一定的防滑功效。“君胜”具有功能齐备的仪表，速度表为“公里/英里”双制式显示，转速表也很清晰；此外，仪表内还集成了来电显示指示灯，及时提醒驾驶者，不漏接手机。不过，仪表的底板颜色为灰色，在感觉上少了一些亲切感。在制造工艺方面，“君胜”保留了大阳车一贯的品质，整体表现堪称优秀，只是在细节上略欠精细。在实用性方面，“君胜”在坐垫前下方的隐蔽位置分别配备了左右两处挂钩，这是一个比较贴心的设计；不过，坐垫下方的储物箱空间比较小，这确实比较遗憾。
动静皆宜的驾驶体验
在外形设计上，“君胜”肯定是极其成功的。然而，光有漂亮的外表还不足以打动如今的消费者，出色的动力配置肯定是大家选购的重点。
“君胜”采用了排量约为120毫升的卧式发动机，相对于目前主流的110级别发动机来说，前者在动力储备上更具优势。启动“君胜”是相当容易的事情，由于它的阻风门开关设在把手处，在冷车启动时，驾驶者不必弯腰、低头来进行操作。启动发动机，稍做预热后怠速就稳定在1000转/分以内，宁静的排气声非常动听；与张扬的外形相比，此时的“君胜”更让人觉得亲切！
挂入1挡，车身没有发生前冲现象，这说明离合器的调校比较到位。随着油门的拧动，“君胜”开始缓缓驶向公路。在转速2500转/分以内，发动机并没有表现出非常强劲的一面，只是平顺地带动车向前行。如果始终保持温和的油门动作，你能感受到发动机顺畅、内敛的一面；随着转速上升，车速也保持着持续上升，发动机的震动很小，驾驶它确实非常舒适。在这种看似“平淡”的表现背后，却反映出这款发动机的成熟与稳健，对于日常驾驶来说，这点非常重要。
当然，为了配合它充满运动风格的外形设计，我们完全可以采用激进一些的操控方式。快速拧动油门，同时配合挡位变化，一旦转速接近4000转/分，发动机潜在的冲劲被迅速调动起来。此时发动机的表现完全呈现出另外一面：出色的化油器令油门响应非常迅捷，从4000~6000转/分几乎是一气呵成，右手腕的每一下抖动，都会带来车体毫无“顾忌”地前冲，这种感觉实在很棒！
全新的操控感受
充沛的动力输出保证了驾驶更容易获得乐趣，在操控性能方面，“君胜”同样表现不俗。前面说的三角形摇臂确实对车架的稳定性起到了一定作用，相对坚固的车架更容易实现运动化操控。前减震的压缩阻尼调定得不错，对路面的反映也比较清晰；后减震的压缩及回弹阻尼也都设定得很适宜，特别在通过弯道时，能够给予驾驶者非常大的信心。
“君胜”的驾驶姿势相对较中性，平直的把手容易获得不错的杠杆力，在拥挤的街道上行驶比较轻松。坐垫高度、把手高度、脚踏高度都比较适宜，对于日常驾驶的舒适性很有帮助；当然，如果坐垫填充材料能够再柔软一些那就完美了。轻微的发动机震动同样能够给驾乘人员带来惬意的感受，加上省力的操控机构，以及宽大的脚踏，“君胜”在舒适性方面是有保证的。
最后，请大家将注意力集中到本文开头所提到的制动系统上来。对于这样一套制动配置，我的评价是：完美但不适合所有人。
首先，3盘制动的表现绝对毋庸置疑，应付目前的标准型街车绰绰有余，何况是体积更小的弯梁车；其次，正因为具有“过剩”的制动力，才对驾驶者提出了更高的要求，在出现紧急情况时，一定要合理分配前、后制动力，而新手往往在这方面缺乏经验。当然，对于这套制动系统，我个人确实非常欣赏，如果给“君胜”换上更宽、抓地性更好的轮胎，相信它将是一款个性十足且非常适合“玩耍”的弯梁技巧车。
综合而言，由于诸多创新元素的导入，赋予了大阳“君胜”极强的生命力。日常驾驶，它可以成为你忠实的伙伴；激情操控，它也能为你带来别样快感。对于一款弯梁车来说，你还有什么说的吗？
测试结论
大阳dy125-52“君胜”
优 点 稳健且实力不俗的动力系统，坚固的车架
不 足 储物空间不足，对日常使用有一定影响
改进建议 采用不同配置的制动系统，以适应不同用户
适合人群 富有激情，同时需要兼顾实用的骑士
车手寄语 非常希望看到改装版“君胜”的出现
大阳dy125-52“君胜”
发动机型式 风冷/单缸/四冲程
排量 119.69ml
最大功率 6.3kw/8000rpm
最大扭矩 8.0n·m/5500rpm
供油系统 化油器
启动方式 电启动/脚踏启动
传动方式 自动离合器/4前速变速/链传动
长×宽×高 1900×720×1080(mm)
轴距 1230mm
油箱容积 3.5l
净重 94kg
悬挂系统 前 伸缩式套筒前叉
后 液压弹簧减震
制动系统 前 双花瓣盘配双活塞卡钳
后 单盘配双活塞卡钳
轮胎规格 前 2.50-17
后 2.75-17
联系人：李永伟
电话：0379-65118996
传真:0379-65118999
洛阳北方易初摩托车有限公司 对呀，热身之后再热车！:lol: [quote]原帖由 [i]四眼佬[/i] 于 2008-9-21 07:05 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3615889&ptid=218353][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
:lol: :lol: 有水平 [/quote]
:loveliness: :loveliness: :loveliness: 惭愧 [quote]原帖由 [i]F0897[/i] 于 2008-9-21 07:40 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3615900&ptid=218353][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
JJ不错，挺好的！ [/quote]
:P 够用就行 [quote]原帖由 [i]东亚车夫[/i] 于 2008-9-21 10:53 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3616075&ptid=218353][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
还没换车:lol:
介绍一款好车给你:ws 6500元是物有所值:ws
[img]http://www.dayang-motorcycle.com/UploadFile/product/big/200612111435DY125-52.jpg[/img]
它还是弯梁车吗？！
在“君胜”出现之 ... [/quote]
[size=5][color=blue]:ws 看来得再用小羊两三年.今年经济特不景气!:mad: :ku [/color][/size] [quote]原帖由 [i]另有风光[/i] 于 2008-9-21 11:21 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3616108&ptid=218353][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
对呀，热身之后再热车！:lol: [/quote]
包括JJ也得热热:P 报告大嫂，有人去找“色”:lol: 大阳车，真的不错。:ye :ye :ye :ye 小羊的JJ确实够硬，领着小马跑上都安七百弄吃草。 小羊的JJ确实够硬，领着小马跑上都安七百弄吃草。
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