今天试骑了豪爵美式太子GZ125HS，改变了我对豪爵车的看法～！
说实话，我是天剑党员，坐骑是一辆07款天剑，蓝色全配版。自从买了这个车后，一直感觉各方面都比较满意。豪爵的车车我也很喜欢，但从我多次试骑过的EN125A、豪爵钻豹、豪爵HJ125、HJ150、到新出的豪爵银豹125、150，乃至GN125小太子，都感觉不是很适合我，一方面，豪爵给我的感觉都是车子的提速比较肉，而且一到6、70码以上的速度，震动就比较大了，这是我最不喜欢的。另一方面，好些豪爵的车款也不符合我的审美要求，这也是我当初放弃了豪爵的一个主要原因。然而，今天从我试骑了豪爵的美式太子GZ125HS这款车后，让我对豪爵这个品牌的车有了一个新的认识。以前一直我都觉得EN的下导罩很漂亮，所以想在我的天剑上也装一个。今天下午，我们本地豪爵车行的老板给我来了电话，说他进货的EN下导罩到了，如果我想要，就到他店里来看看。我一听，心里非常高兴，心想，这下有得玩了，装个下导罩一定很漂亮。于是下课后立即驱车来到了他的店里。没想到，一到他们的店外，我就被一辆红色的太子车给吸引住了，结实饱满的线条，流畅的车身，漂亮的漆水，靓丽的外观，立刻把我的目光吸引了过去。于是我下了车，两眼放着光，径直朝着那车走去。....
到了车前，我有一次仔细端详起了这款车，外观、做工，车身搭配......都堪称一流。这款车，是我第一次见到，而且是那样的令人心动........～！这时候，车行老板－－－－也是我的好友，笑着走了出来，问我说这款车感觉怎么样？我说，漂亮、真的非常漂亮......～！！
随后，我问起了车的情况，才知道，这就是豪爵的美式太子GZ125HS，车主也是位教师，因为车后轮的外胎坏了，所以到他们这来换轮胎。而这车是在丽江买的－－难怪我没见过这款车。于是我就责怪起朋友了，说这么好的车，怎么不进两辆来卖啊～！！但朋友说，这车价位有些高，他估计卖不了，于是就一直没有进这款车.......唉.....～！闲聊中，他跟我说，这款车骑起来很舒服，操控灵活，震动很小，稳定性也不错.......然后问我，要不要试试？感觉感觉？.....哇哈哈，正合我意啊，于是立即爽快的答应了....。
他让店里的小工把钥匙给我拿来，我拿着钥匙，却找不到钥匙孔，他笑着告诉我，在龙头的下面，我弯腰一看，果然在下面啊，设计真隐蔽，不注意还不知道呢。
我打开电门坐到了车上，哇，不错啊，宽大的坐垫，高低适中的车把，感觉非常舒服。轻轻点了下点火器，车子立即轻柔启动了........车子一启动，我立即感觉出了这款车和别的豪爵车的不同，车子在怠速下，发动机声音很轻，震动果然很小，这差不多和我的天剑一样，而且发动机的声音非常纯正，是非常好听的沙沙声，没有一点杂音。这点，要我打分，我要打个90分......
下面出发......捏离合，挂一档.....离合非常舒服，很轻，左脚轻轻一钩，车表的档位显示器上立即出现了一个很醒目的红色1字.....加油门，轻松离合，车子很轻松的出发了.....完全没有太子车那笨重的感觉。......上路....挂二档走路，三档提速.....四档加速......车子似乎非常有灵性，每次换档都很流畅，虽然是第一次人车配合，感觉却是那样的流畅，速度很快就上来了，20、40、60......油门的响应不错，衔接良好。接着我切入到五档，加大油门跑到了70码.......耳边只有呼呼的风声，马达动听的沙沙声，震动远比EN、钻豹要小的多了去了，人在车上，感觉非常稳重，信心倍增....。（这感觉比我的天剑要好。）
跑了一小段路，我将车转入另一条小道，这段小路是塘石路面，真好可以试试这款车的减震性能，入弯、出弯，压弯.....进入塘石小道，车子的操控性能非常好，入弯流畅，出弯稳定。在塘石路面上，我发现这款车有着非常优异的减震性能。在车上，路面的颠簸感很小，即使在这样的路面上，车子的舒适性并未受到多大的影响。残阳西下，吹拂这怡人的晚风，是那么的舒适，惬意......～！
试车的过程是轻松、惬意而又倍感愉快的。当我将车开回车行，心中仍是难以抑制的激动。打心里说，这款车，真的打动了我......～！～！
作为一个有着6年驾龄的老车手，作为一个对摩托车入迷的爱好者，扪心自问，身边的车友不少，试骑过的车子也不少了。但能有这样让人心动的感觉的车，的确不多........～！.....我一直认为天剑是一款很优秀的车，无论震动、提速，操控性、外观的设计在125排量的车理做的是比较成功的。从今天看来，GZ125HS，无疑也是一款很经典而且成功的车型，它的出现，改变了我以往对豪爵车的看法。
当然，事物都有两面性，也说说这款车在我心中的一些小不足吧。说到不足，首先感觉提速性能不是很好，相比我的天剑而言还是要稍慢一些，当然是在70码以内。我没有试高速，因为一方面，这车不是朋友的，另一方面，拿了别人的车不像自己的车那样爱护，随便拉高速，是对车主的不尊重。其次是坐垫前低后稍高，这样的情况是，做车上，屁股容易前移，影响了舒适性。第三，刹车，前碟刹性能比较好，制动性强，轻点前刹，结合后刹，在高速时，车子也能平稳减速。但可惜的是后刹比较肉，制动力不够强，刹车时，要用力下踩才能刹住车。最后一点就是觉得车把设计有点窄，时间稍长，左臂有些酸感......但比起EN来，实在是要好太多了。
其余就不多说了，总而言之，经过今天的试驾，感受是深刻的。可以毫不保留的说。GZ125HS是一款好车，在同类型太子车中有着出众的性能，完全值得拥有。
[[i] 本帖最后由 逸雪飞鸿 于 2008-9-24 01:01 编辑 [/i]] 上点PP，车车的确漂亮，用我的手机拍的，不是很好，大家凑合着看～～！！[img]http://pd.images22.51img1.com/6000/yixuefeihong/d528b2da3812d4bf6e2cfd9d02f8e228.jpg[/img]
[img]http://pd.images22.51img1.com/6000/yixuefeihong/daa74df00cfa43c2150f37826e2e3f29.jpg[/img] 顶，沙发！
楼主文章写得蛮好的。 :ws :ws :ws好车！！我骑过！！就是价高了点，对比我的风暴！！！ :lol: :lol: 好车!! 顶,难得看到有摩友称赞偶们的车车,呵呵,关于后刹这是设计上的一个缺陷,制动力严重不足,现在偶基本不用后刹 调紧点就应该有刹呀。。。。。。 看在你又是骑车，又是写报告的份上，顶你一个！ 哎，要是装个250发动机在上面多好 发动机和EN好像是一样的。 [quote]原帖由 [i]逸雪飞鸿[/i] 于 2008-9-20 01:57 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3614048&ptid=218241][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
上点PP，车车的确漂亮，用我的手机拍的，不是很好，大家凑合着看～～！！[img]http://pd.images22.51img1.com/6000/yixuefeihong/d528b2da3812d4bf6e2cfd9d02f8e228.jpg[/img]
[url=http://pd.images22.51img1.com/6000/yixuefeihon]http://pd.images22.51img1.com/6000/yixuefeihon[/url] ... [/quote]
楼主和我一样是豪爵车的枪手（你写得这样别人会说的）:tx
车子与我的车同胞兄弟:ws :ws
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[img]http://www.motoyes.net/bbs/attachments/day_080329/20080329_bfa0ff06306184116148KOUDXaWeLVrt.jpg[/img] 此车是豪爵车里面唯一采用摇篮式车架的车种，车架构造跟雅马哈系列的车架构造相似，所以此车震动很小！ GZ125还算可以。 03年的时候就迷上了她，直到现在还未能拥有啊:mad: 我就是车主。。我说怎么拿回来感觉不爽呢。。原来被你小子糟蹋了。。
赔偿试车费、精神损失费来。。:lol:
[[i] 本帖最后由 xxoo 于 2008-9-20 11:26 编辑 [/i]] [quote]原帖由 [i]whzxfff[/i] 于 2008-9-20 08:05 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3614120&ptid=218241][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
调紧点就应该有刹呀。。。。。。 [/quote]
没用的，调得再紧也不够有力，而且偶的车现在才2.8W公里，刹车毂的内壁已经磨损很严重，所以再换刹车片也不会起多大作用，要知道我是从不到一万公里就很少用后刹了哦，特维的人也承认这是设计缺陷，这么重的车身用这么小的刹车确实不够啊 不过其他方面表现得还不错，近三万公里了极速还能跑113，声音也还算纯，油耗经过调整后近期保持在2.4左右（大部分是两三公里的上下班短途，十几公里的路程对我来说算偶尔为之的小长途了），外观没有明显变旧，就是镀铬塑料件氧化较严重，可能是因为我一直用井水洗车吧（虽然偶认为家里的井水含碱度不高）
回复 11# 东亚车夫 的帖子
兄弟,你的大撑哪弄的,我也想弄个,能告诉吗 奇怪！我这里一个朋友还卖了它买天剑啊！8000元就买了，15000公里的车，保养得非常好。那减震和天剑比还是有差距的。震动也是，特别是后面坐的人。天剑就是发动机声音杂，带人动力一般。 [quote]原帖由 [i]lj1981[/i] 于 2008-9-20 09:12 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3614175&ptid=218241][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]此车是豪爵车里面唯一采用摇篮式车架的车种，车架构造跟雅马哈系列的车架构造相似，所以此车震动很小！ [/quote]谁说的?我这个就是豪爵:lol: [quote]原帖由 [i]jiangfengaiai[/i] 于 2008-9-20 02:01 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3614055&ptid=218241][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
:ws :ws :ws好车！！我骑过！！就是价高了点，对比我的风暴！！！ [/quote]
125的发动机看上去像250的，提速不如风暴 呵呵，工艺那是相当的不错，我差点买了，就是动力偏小，后来我便宜买了个JS150A，动力好一些，就是工艺比GZ125差！ 文章和CCTV新闻联播的稿子一样~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 其实就是跟EN一样的发动机 呵呵！见过没骑过！感觉应该不错！我的也是豪爵！:lol: :lol: :lol: hou 后刹车是够肉的，动力也小。油漆一般看到文章楼主象枪手。我的也是这个车。性能与价格比不高，现在的GZ125HS做工越来越偷工减料了，前几天看见个新车后减震弹簧就9圈我的车是06年好象有12-13圈弹簧。 我感觉还是很不错的，舒适，巡航稳定就是我的需要 确实是好车:ye :ye :ye 楼主有空去试试建设150街头霸王太子车，那比铃木GZ125HS爽多了 后刹肉可以改碟刹的吧,不知道费用要多少~~
