SUZUKI GT 125电池无电了，怎样启动呢
听说可以推着，具体要点样推呢，有熟识的师傅详细的讲下，谢谢 1挂一档捏着离合,2然后推着跑起来,
3接着松开离合,
如果车子的机油良好,火花塞良好,应该一下就着
或者直接找个下坡地,坐上车,重复123
师傅不敢当，只不过车子放久了,我经常推
[[i] 本帖最后由 National 于 2008-9-10 20:18 编辑 [/i]] [quote]原帖由 [i]National[/i] 于 2008-9-10 20:16 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3593521&ptid=217093][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
1挂一档捏着离合,
2然后推着跑起来,
3接着松开离合,
如果车子的机油良好,火花塞良好,应该一下就着
或者直接找个下坡地,坐上车,重复123
师傅不敢当，只不过车子放久了,我经常推 [/quote]
有问题 是用一档好还是三档好.?推了十几米后离合马上放完,还是慢慢放?这样推着会对摩托机头有影响吗??? 用低档,最好是1档,因为用高档容易脱档.....
一下字放离合!!
不会对机头影响的，放心吧,没那么娇嫩!
最好还是常开,把电池充满.总不能一直这么推啊 哦,原来我系慢慢放离合,难怪推不着车.还有个问题,那个油门不用加大吧 不要加油,这样容易浸湿火花塞,更打不着了
回复 2# National 的帖子
你这个师傅还忘了最重要一点。那就是启动后要赶紧抓离合器。否则你徒弟是要吃药的。:) 找个长点的下坡,建议用2/3挡.更容易的. 我是经验的用3挡较好. 电瓶有点电行没有电瓶是推不着的
GT是直流点火地！ 上面有人说的1档，但是不对，应该是3档才比较容易推着：过程如下，挂3档，抓离合，推车到一定速度，稍微加一点油门，然后迅速放离合，当车子点着后马上抓离合，以免被车子拖行。 我都是用3档的。 不好意思，我只是说我的经验,我平时用1档,因为我的车是GX,所以一推就着了.
我不用2,3档是怕车飞的冲出去.因为我不会一下跳上车,哈哈
确实是忘记告诉你要马上捏离合了。不好意思 最好找人在后面帮忙推。:lol: 找个下坡路！把车挂到5档，然后松开离合！应该可以的！我以前的EN就是这样的！ 我都用3档，跑都不用跑:ws 挂三档，可以轻松推着，特别是电子晶体管点火的车子 有人说过 找个16V1000uf的电容 接上就能推车着火 正常行驶 有空的时候多练练，会找到规律的。另外2.3档比较好推着 挂2挡推!!!!!!!!!!!!!!!!!我就去年冬天干过,车放了3个月没电了,没办法的办法啊!:lol: 据说支起大架，挂上3档，拨动后轮就能着了！:lol: [quote]原帖由 [i]剩骑士[/i] 于 2008-9-16 23:18 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3607600&ptid=217093][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
据说支起大架，挂上3档，拨动后轮就能着了！:lol: [/quote]
不是据说能，而是事实。 :han 推车固然是对付电瓶缺电的好方法，就是太累（根据车况不同有可能要推N次），且有一定的安全风险。
:tx 但是，楼主想过没有？提前给电瓶充一下电岂不是更好？:lol: :ws 用一档，坐到车上用脚蹬地，送离合 。 旁边推，还是3.档好 。
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