建设雅马哈让我欢喜让我忧
02年买了辆银光顶杆125，是不知名的杂牌车，骑了8000公里，就移情别恋上了雅马哈“劲字辈”150的车，因为这车有口皆碑，可是万元以上的价格让我感到嚷中羞涩，一直到今年五月我才将梦寐以求的劲虎娶到家，我的初恋银光被我以1000元买了，她肯定现在还在埋怨我抛弃了她:ku 说着我：“俺不过给你全身按摩时让你JJ不舒服，就忍心抛弃我”:ku 哎不管他了，说说我的新欢劲虎，到现在已经与他度过了三个月了，行驶了2500公里路，在300，800，1500，2500公里时各换了专用机油，从来没有让我jjpp有不舒服的感觉，就是在时速70到77公里时狠狠震的我不舒服，让我想到我的初恋对我的感觉:han ，不过到了时速80公里，声音和震动是那么的轻柔舒适:D 在2000公里左右，我四次将油门拧到底飞驰，速度分别是90，98，102，108公里，对于108这样的极速我不太满意，我预想的应该是110以上，不过雅马哈也不是浪得虚名，最近一次，我慢慢从50加速，加到约三分之二的油门时，当时感觉很稳，风较大，也没趴下上身，心想时速80公里应该到了:( 很快用眼睛看了一下时速表:funk:时速 已经达到100公里:lol: 出于爱车和安全的心理（当时前面有辆大货车）我很快就收了油门。在时速40---55公里时振动几乎感觉不到，超车随心所欲，低速时那呜呜的声音像下山虎的低吼声---霸气十足，高速行车如影随行，爬坡如俯平地:ye 当然劲虎也有缺点，最大的缺点就是有杂音，冷车怠速声音很纯动听，跑热后不得了“哒哒”声吵的真烦人，行驶才500公里的新车就有这种声音一直到现在都有，我的初恋银光125行驶到15000多公里时怠速才有点杂音，我仿佛听到初恋在说：:lol: “嘿嘿，她还有不如我的地方吧”:lol: 。:ku :ku 没办法，这种杂音可能永远陪伴着我。我想这种杂音是两个原因引发的，第一个原因是有积碳。有资料讲现在出售的汽油只有百分之四十是合格的，第二个原因是发动机内的材质较差。劲虎的压缩比高达10。5：1，燃烧速度快，加的汽油质量较差，发动机有些较差的零件在受膨胀后，膨胀的系数不同，就相互之间有了间隙，就发出了“哒哒”的声音，以上是我的看法，希望有识之士来说说你的看法:D 速度表在60码的时候是比较准确的，越快越不准。108码可能只有100码左右，国产125车的极速也就100码左右，有些能达到120~130码的水分很足 至于杂音，可以换全合成机油试试，反正我是不会用专用油的，烂 应该要调气门了。 爬一般的坡用的几档、速度多少啊？
发动机声音方面，我的天剑是那种“灰儿灰儿灰儿”的声音，是不是气门声啊。跟“XF90”幸福的声音一样那种。
嗒嗒嗒的声音有时候有，不算大。 哥们儿…赶紧换油吧！我ybr刚换的长城全合成，那杂音好多了！ 哥们儿…赶紧换油吧！我ybr800公里就让我给换长城全合成，那杂音好多了！换挡也顺了！ [quote]原帖由 [i]tianjinhai[/i] 于 2008-9-10 20:26 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3593549&ptid=217014][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
爬一般的坡用的几档、速度多少啊？
发动机声音方面，我的天剑是那种“灰儿灰儿灰儿”的声音，是不是气门声啊。跟“XF90”幸福的声音一样那种。
嗒嗒嗒的声音有时候有，不算大。 [/quote] 爬一般的坡，我带老婆和儿子载重三百多斤，用四档时速30公里以上就轻松上坡，你的天剑总的来说杂音比我的轻，我只要跑个10公里，怠速时很明显就听到“哒哒”声，行驶过程中还能听到“滴滴”声，这声音只在某个速度区域内听的到:han [quote]原帖由 [i]正版老高[/i] 于 2008-9-10 21:04 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3593670&ptid=217014][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
哥们儿…赶紧换油吧！我ybr刚换的长城全合成，那杂音好多了！ [/quote]在2500公里时还是换了专用油，因为我觉得专用油保险点，我怕买到假冒机油，对了，我还加了一罐“磨合王”，要35元，希望对发动机有好处。 [quote]原帖由 [i]步疾风[/i] 于 2008-9-10 11:22 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3592490&ptid=217014][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
速度表在60码的时候是比较准确的，越快越不准。
108码可能只有100码左右，国产125车的极速也就100码左右，有些能达到120~130码的水分很足 [/quote]你说的有道理，我的劲虎极速达不到110公里以上也没关系，重要的是提速要快，轻松到100就满足了:ye [quote]原帖由 [i]土拉法子[/i] 于 2008-9-10 12:13 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3592591&ptid=217014][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
应该要调气门了。 [/quote]我还不打算调气门，等到了5000公里以后再看吧。 极速太高也没什么实际意义，提速快才是硬道理。 我那天剑30到60之间提速确实有保证，超中低速行驶的汽车时比较有面子。
就是发动机散热太慢了，停车将近一个小时后，摸机器外壳竟然还有些烫手！！
都怀疑是不是塑料壳儿的啊。
打算换油冷，可是不懂方法。是不是需要把缸头外壳做手术才行啊。要不要动焊啊？ [quote]原帖由 [i]tianjinhai[/i] 于 2008-9-11 20:11 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3595931&ptid=217014][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
我那天剑30到60之间提速确实有保证，超中低速行驶的汽车时比较有面子。
就是发动机散热太慢了，停车将近一个小时后，摸机器外壳竟然还有些烫手！！
都怀疑是不是塑料壳儿的啊。
打算换油冷，可是不懂方法。是不是 ...发动机的温度要达到80度以上起步行驶，才能将冷启动带来的磨损降到最底点，所以早上第一次启动后要预热3---5分钟，刚停车时发动机的温度达100多度，停近一个小时后，发动机的外壳肯还有80度左右，你才会感觉烫手，我认为你的车在正常范围内，因为天剑的压缩比较高，达到10：1，发动机温度相对偏高点是很正常的。如果你不跑长途，我觉得没必要改油冷，加多了东西，故障点就多。:ws
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