ZS250“白板机”——白菜的又一个春天
[size=5] 白菜已经纵横中国的越野圈子很多年了，眼看11月的鑫源比赛就要来到了，眼看浙江的工厂都开始进行车辆试验了，眼看广东的XTR就要占领大部分阵地了，眼看白菜就要退出我们的舞台，变成经典与永恒了。但是就在这个迷离的时刻，我们老前辈周平老师确为了我们的白菜更加完美的撤离舞台，给他量身打造了一款全新的最佳状态的发动机——CB250的“白板机”！[/size][size=5] 记得最早白菜的鼎盛时期到来的时候就是最早有一批ZQ200的发动机流落在了民间的摩配市场。当时我也很有幸正好购得一台，恰逢山东的临沂举办山东的越野摩托车比赛，就用了一个02年全国比赛的白菜搭载了这样一台机器去参加比赛了，当时比赛后在直线的表现让所有白菜的车主刮目相看，从而掀起了白菜在山东的心脏更新热潮。[/size]
[size=5] 回想那个疯狂的时候真的是有种说不出的快乐。首先不管技术怎么样，在直线上的那种霸气的感觉真的是让人很兴奋。而且在发车的时候车一下子一个“怒吼”都可以震慑两边的小白菜的感觉很爽。
[size=5] 很快，这种感觉就一去不复返了。更多的厂家的品牌的200的230的250的各种排量的发动机不断的出现在重庆跟全国各地的市场，全国各地的各个“暴力份子”开始不断的寻求“更暴力”的机器武装自己的白菜。[/size]
[size=5] 时常传出哪个厂家要定型的生产一种长期拥有的发动机来满足市场，但是因为这些机器是销售给了那些脑子里面是氧气，血管里面是汽油的家伙，所以售出的机器很难得到“耐用”的名声，所以也基本没有哪个品牌机器是让人赞口不绝的。难道就没有可能有一种长期供应市场，暴力且“耐用”点的机器吗？如果没有，那么白菜将来的隐退将会是非常遗憾的。[/size]
[size=5] 就在这个时候，欧洲的某个小工厂向ZS定了一种小型的暴力机器——CB250“白板机”。这种机器也就通过正规的渠道大量的进入了我们中国的市场，据说浙江某个很有潜力的专门生产赛车减震的工厂也订购了几千台这样的机器（因为工厂要求低调，所以现在临时不说。但是相信大家也猜的差不多了，但是不要说出来，自己知道就是了）[/size]
[size=5] 这个机器在“定状态”的时候，我有幸参与了测试，当时有化油器工厂的跟车辆工厂的在场，主要目的是测试发动机跟摩托车工厂车架子的匹配程度跟化油器跟发动机的匹配程度。[/size]
当时的测试很让我满意，曾经写了个试车报告的，还是因为“低调”原因，所以没有发表，这里就简单的节选一点描写发动机动力的段子给大家作为一个参考。
…………250的风冷机器的动力输出对于这个车的架子来说已经是足够了，稍微的热热轮胎跟发动机后，我直接用3档尝试一下能不能前轮离地，一把油灌下去之后，前轮轻轻的就起来了，接着没有像进口车那样功率大到一下就高的到点，而是慢慢的让前轮开始向上浮举起来。这点让我很意外，不过更意外的就是通常国产车的动力输出很“短”的，但是这个机器的动力输出却是比较“长”，所以车前轮就慢慢的起，一直起到了平衡点，这个时候我缓了把油，车就这样高速的开始一个轮子走了起来，因为不是很熟悉刚更换的轮胎，所以不敢太放肆………
[size=5] ……[/size] 有了上次的教训，我这次依次就减一个挡，这次是从4档减到的3档，在入弯的时候再减挡，奇迹出现了，在发动机的制动下，后轮飘了一小会儿，但是出弯的时候因为转速低了，后轮没有滑起来。没有关系，再来！这次是3挡减2挡了，这些出效果了，进弯跟出弯都漂移了，但是两个动作并不是很连贯，于是再经过的N次尝试之后，终于偶尔的能出现那种飘着进，飘着出的效果了。我想这个跟发动机的动力输出很有关系，我不到极限了，下次让我徒弟来试试，相信他比我NB多了！ …………
[size=5] 上面的简单的两端就是描写发动机的动力输出跟减速比的，但是经过了上次的测试后，赛车队的机械师跟车厂的工程师都要求把一档的变速比改变一下，让它更接近或是类似2档，这样发车后在直线上就不用太频繁的换挡，或者说当你高速的时候减到1档的时候不至于把你“闪”倒。让车有更顺畅的输出。[/size]
[size=5]这些是车上的一些不寻常的东西。点火器跟整流器是随发动机赠送的，当然还赠送启动杆一根。离合器拉杆是这种加长力臂的可调节的，还有很多外部细节跟内部细节都不一一发照片了。[/size]
[size=5] 对了，这个发动机在方平插白菜上的测试我也试了一把，当时因为1档、2档的变速比没有改变到现在的状态，所以只能用BT来形容当时的感觉，我测试的时候直接用2档起步，直线上换到5档的时候车头还是有起的意思，稍加控制就能在60KM/H的是速度下用5档做“翘头”这个动作。相信现在这个最新状态的“白板机”要是搭载了白菜上的话，应该1档不会那么BT，这样一来，就完全可以用来参加国产组的比赛了。[/size]
[size=5] 也许大伙要疑问这机器是否耐用，你们我算算啊，自从我测试这个机器的时候到现在已经是接近1个月了，每天都在正规的训练场训练，而且据说最近两个星期是轮奸的。在我测试之前就经过了磨合，训练了2个月了。我想这个强度的训练下坚持3个月已经是很不错了。这段时间貌似没有动力下降的苗头……[/size]
[size=5] 朋友，你想在直线上藐视你的对手吗？你想在发车架倒地之前就用你的白菜那颗狂暴的心脏的吼叫震慑你的对手吗？你想在鑫源的比赛中尝试触碰国产组那个冠军吗？确切的说就是，你是否想用一个白菜去重庆取一个X2回家吗？OK!周平老师的“白板机”可能就是你最大的帮手。[/size]
[size=5]“白板机”的临时参数介绍：发动机型号 169FM。[/size]
[size=5] 排量 230ML[/size]
[size=5] 档位： 国际五档[/size]
[size=5] 匹配化油器口径：28~30ML[/size]
[size=5] 配气方式 OCH 2 气门 链条正时[/size]
[size=5] 启动方式 脚启动/ 电启动[/size]
[size=5] 点火方式 交流[/size]
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[[i] 本帖最后由 摩托牛仔 于 2008-9-10 10:54 编辑 [/i]] 好像是第一次发帖子。感觉照片的摆放不是很舒服，大家将就看了。
本人博客：yyyy-3344.blog.163.com
多交流国产越野摩托车的信息。 牛仔！没有照片哇！五档起头你不要吓我们！这个机器声音怎么样？对了，应该是OHC配气吧？ 你这个帖子是要回复才有照片？哈哈！手段高明！ [quote]原帖由 [i]天涯飞驰[/i] 于 2008-9-10 09:12 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3592231&ptid=216999][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
牛仔！没有照片哇！五档起头你不要吓我们！这个机器声音怎么样？对了，应该是OHC配气吧？ [/quote]
对对对~~
一不小心打错了。
谢谢你。
照片没用啊，你也看不出是几档，改天直接上视频吧。
声音就是个单缸机器的声音，只是转速有所提升。 [quote]原帖由 [i]天涯飞驰[/i] 于 2008-9-10 09:14 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3592234&ptid=216999][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
你这个帖子是要回复才有照片？哈哈！手段高明！ [/quote]
什么？？我不会啊~！怎么弄的啊？ 多少钱一套?在哪可以购买? [quote]原帖由 [i]巧巧龙[/i] 于 2008-9-11 13:26 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3595301&ptid=216999][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
多少钱一套?在哪可以购买? [/quote]
仔细看照片。
不过我还是认为先多了解具体情况再说消费的问题。 牛仔！去年在大沥比赛就是用这个机器吧？ [quote]原帖由 [i]天涯飞驰[/i] 于 2008-9-11 23:48 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3596570&ptid=216999][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
牛仔！去年在大沥比赛就是用这个机器吧？ [/quote]
没有，在广东比赛的时候使用的发动机是豪爵的一个150车的。
如果当时使用这个机器~~
就完成不了比赛了，那个车架子基本快报废了……呵呵…… 顶，
不过宗申发动机比同类国产机力大是有口皆碑的，
只是发热量同样也要大，
下场地有优势，
跑长途免不了有点担心． 这样的机器，我觉得也是下场很合适。长途的话不好说。 其实想想人家几万元的水冷专业车，用的3、4百元一瓶的机油，还不是两场比赛下来就换环？国产的机器我想要是用这么高级的机油使用的寿命可能更加长点。机油实在是太重要了！特别是250级别的机器。
你没有用这个机器啊？那场地要是用白菜去飞我想真的会散架的。哈哈！ [quote]原帖由 [i]天涯飞驰[/i] 于 2008-9-14 09:21 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3600976&ptid=216999][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
其实想想人家几万元的水冷专业车，用的3、4百元一瓶的机油，还不是两场比赛下来就换环？国产的机器我想要是用这么高级的机油使用的寿命可能更加长点。机油实在是太重要了！特别是250级别的机器。
你没有用这个机器啊 ... [/quote]
真林那个场地要失败才去飞啊，也就是2圈就结束了。 不知道多少钱才可以把它搞到？输出齿轮应该是５２０的吧，很有兴趣啊！希望ＬＺ告知。 这样专业的帖子不顶不行！！但是，五档起头？？真的啊？我的KDX2203档就难起了，是不是技术不行啊！
不顶不行！不顶不行！
不顶不行！不顶不行！ 好贴不顶不行
学习了 5挡还可以抬头？？我的铃木大眼也做不到！！吹吧吹吧吹吧反正不上税:mad: :mad: 枪手的文章一点专业水准也没有:mad: :mad: 5挡还可以抬头。:o 真的吗？
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