08年3月出厂的夏杏三阳 SYM 欧规中华战马 xs125-D
08年3月出厂的夏杏三阳 SYM 欧规中华战马 xs125-D[[i] 本帖最后由 刀郎小子 于 2008-9-3 10:10 编辑 [/i]] 现在是我嘚新坐骑了。
7700元拿的。摩友給推荐嘚。
省油耐用引擎
·超省油：经济油耗百公里1.3升
·超耐用：通过500小时引擎耐久测试，引擎2年5万公里保固（依保证书规定执行），航太汽缸首创8年包换
·超舒适：超轻量低振动平衡技术设计，高速及长途驾乘舒适平稳
·超强劲：马力10.5PS（7.72KW），比竞争机种提高23.5%
·超静音：日本原装进口DID链条，采用三阳独创的发动机气门间隙控制装置（专利号：200420044590.X）
·超环保：欧规外销版率先通过欧Ⅲ排放标准（德国莱茵公司TUV欧Ⅲ认证：E4*2002/24*1116*00）
双色超大容量油箱
16升大容量油箱，免除长途驾乘后顾之忧，平坦式豪华油箱盖，美观实用
真空成型座垫
进口超弹性、耐磨、防滑坐垫皮，载人载物宽敞舒适、耐用
人体工学设计的把手
配备行家指定的跑车级把手，长途骑乘不疲劳，轻松掌握，驾驭自如
超长减震器
130MM超长前减震器搭配70MM长行程五档可调式后减震器，易控制，舒适方便
铝轮/碟刹
经典五星铝轮配备220MM超灵敏大直径前碟刹，制动性能更出众，更稳定
孔雀珠花尾灯
晶钻造型超亮超眩，如孔雀开屏般迷人，散发出耀眼光芒，夜间行车最安全
国际循环档位 5档
采用国际档位摩托车排挡方式，在配备档显，换档方便、骑乘安全轻松
心得一
心得一这车嘚振动非常的小。
最高速3000转40公里磨合了500公里了，
90公里、200公里换了机油，机油不黑有金属粉末闪亮，机油虑上有少量绒丝， ？？
第一次加油50元90#9.38yuan/升，9.25升，跑了410公里，没开备用库容，
第二次又加油50元，到3/4，
车重130公斤，提速感觉不快，
换挡很顺，
发动机声音很小，排气管声音较大（不太喜欢!）
驾驶，乘坐感觉较舒适。
各处没有渗油， 这车油耗估计2左右，各人使用略有不同。
原车喇叭很差，声音与车不配，
换个蜗牛喇叭很爽，但城里不好多用（怕影响他人心情） 好车车！！！！！ 当年的中华125口碑不错，不知现在的如何，仪表跟天剑的一样。 [quote]原帖由 [i]奔驰的心[/i] 于 2008-9-3 21:47 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3574608&ptid=215810][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
当年的中华125口碑不错，不知现在的如何，仪表跟天剑的一样。 [/quote]
600公里了，觉得还不错。 车看上去不错，多发骑行报告:) 昨天用手持GPS校核了下车速：
车表40，GPS 37,
车表60，GPS 57,
才磨合600公里，没再拉高速了。
这车的油箱太大了：16升，是优点，但是加多了油，反而增加负荷。 现在还能看到一辆旧款的中华125在跑!质量不错! 现在还能看到一辆旧款的中华125在跑!质量不错! 漂亮车车 车子磨合到1100公里了。
油耗大概算了下：加90＃两次 各50元，每次9.26升，跑900公里还没开备用库容。
调了两次链条长度。
热车时气门有点响，没动，就这样用吧。
化油器调整了，原车化油器烧得火花塞太白了，对车不好。
还没办行车证，尽量躲着警察，我这里很多路摩托禁行，没办法！ 到2100公里了。
最快跑到90，带人最快到80多，70公里速度很舒服。
准备办牌照了。 [quote]原帖由 [i]刀郎小子[/i] 于 2008-9-4 00:26 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3575076&ptid=215810][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
600公里了，觉得还不错。 [/quote]
我的車也是這個款式，只多一個頭罩。牌子是ZS的
太贵吧。我的双色战马才6500
你被蒙了，这车是不错，但价钱是低于双色125-K的 价格很高端。 看参数挺强的。 这车是不错 没骑过,跟以前的样子好象没什么改变,以前的好象是顶杆机,听说这车减震不错. 夏杏三洋的车好不好啊，外观倒是不错的 多发骑行报告 我的125-k 6800元，发动机也是双色，跟你的一样 三阳的车还是相当不错的页:
[1]
