这几天可谓是转战南北,但自己的出国发家大计泡汤了,没有办法啊!谁让咱是老百姓呢?残酷的现实也正就是给我们这些老百姓来接受的，在中国一件正常的事情最后被人为操作成为不正常的事情，这或许也正是所谓的中国特色了，只要你是老百姓那么所有的不幸都时时有可能性在你的身上发生，这也可见可怜的国人一直把当官作为最高目标是怎样的一个由来了。不过无论如何我是要做一个自食其力的人的，那么多的潜规则虽说自觉不自觉地执行着，但心理没有过一次是坦然接受的，好在自己是以辛苦读的大学，成长也是以辛苦为主线，身上还是有一点技艺的，为人也不错，现在这年头能动就饿不到，对生活也只有坦然一些面对了，咱们老百姓可能也就能做到这些。
我蛰伏多年潜修英语今天也就到头了，心里好难受啊！
想要说一下的是这年头是他妈的什么世道？
不过也有时间咱们一起骑摩托。
想当年本也是一个堂堂帝国军官，这转业之后真是世风日下了，真正理解了人心险恶，不过我要说的还是要以好心待人。
人有善意，天有存心。
老百姓也只有期待一下老天了。
对不起了，写了一些和车子无关的话出来，一点心情的释放，这也正是生活，车子那怕就一摩托也是我们这些老百姓生活的一部分。我们所关心的也正是我们生活的一个部分而已。
MOTOCYCLE
:nu :nu :nu 我靠，以为我们不懂洋文！
fucking you !!!
In our country ,we shouid speak 中文！！！！！！！！！！
你是不是JJ进水了,楼上的,明知是一屁眼,你有兴趣?
那怕是贵如李鹏的屁眼,FUCKING完了定也是一球屎,你的爱好至少是超出国人了,当然能看地懂洋文了.
64#的XD不要生气，这些天一直是身心疲惫，心情也有些燥，没有办法啊，谁让咱是老百姓呢？十年寒窗啊！眼看要有一个好一些的翻身仗，成了过眼云烟。请理解一下，话讲地有些重了，我们北方人喜欢就是大碗吃肉，快意人生也是一种境界了。这里SORRY一下。
这里科普一下机油：
很早以前我就和一专业人士谈过这方面的东西，应当讲对于一般人来讲，现在市面上可见的机油从效力上讲影响最大的是机油的粘稠度，不是机油越稀润滑越好，从原理上讲，机油稠一些，在机件表面的附着能力要好一些，太稀的话，附着力要差一些，在一些高速机件上面附着是解决润滑问题的王道，稀也有好处，那就是机件运转要轻松地多，但润滑效力差一点，一般可以从声音上来断定，但稠了机件运转所需的扭力会加大，也对磨损有利，这两者是仁者见仁智者见智的问题，也是互相矛盾的，但也是在平衡的一个问题，所以说随着车子的年龄也有一个变化，所谓的API分级，对于KKM换一次的机油只要是正品应不是问题，摩托的机件加工是远达不到能分别出API分级的精细要求的，只是在纯度上不同，但如是短时期要换，这就没有必要花多钱去加什么高API分级的机油，那些大厂的东本都可用，也基本上都好用，这也正是SF级的摩托用机油有大量销售的原因所在，不少的人在这上面讲究很多，但那是要求有一定的经济承受能力的，一般人没有一点必要去追求这些，只要不把假东西加进去就可以，对于摩托车来讲，勤换是不二的法门，一般二三十元的油品，越用油品的品质下降越利害，到自己认为不能接受时换了就可以了，合成油我没有用过，不在今天所说之列，我们这里基本上没有合成油品，骑过别人车有一点感受就是这种油顶的时间要长一些，别外有一些独到一点的添加剂，当然是要比二三十元的东西好用一些，但也没有新加进的机油那种性能一直保持的感觉，骑摩托车的人大多都是没有多少钱的人，算一下账那个合算就用那个。中国人的传统是中庸要好用一点，所以说用车也是这样，不可追求太过激的东西，摩托车的安全性主要来自于合理、可控的速度和可靠性，有人非得要跑过一百迈才算好，有些人控制力好一些，有的人差一点，但一般情况下是相去不多的，车子一过七十一般不好控制，安全性能变差，其可控性能也猛然变差，当然这与人和人的状态也有关，但给自己留一些安全余量是不会错的，在考虑骑车时一直要有安全冗余才是真正的王道。
这车油耗大，50元油跑350公里，俺这里93号油每升5.94元。
楼上的老乡,我的也是一样的,不过油耗大一点没有事,这车重一些,骑行舒服,可靠性不错,如果你关心一下好多的车子,都是以油耗作为可靠性的代价的,百公里多花两、三元的油钱可以接受。我是不怎么骑就当是个物件放起来好了。例如弯梁车，是很节油的但下雨天你可在天水的路上骑着试一下，还有在土路上至少要比这车费一倍的劲。
换句话讲，有不少的性能是互相矛盾的，好比车子轻一些，其舒适性会差一点，再就是在我们天水好多的加油站可能有问题，至少我是碰到过这样的事情，总地来讲这车还行吧，我的车买地便宜一些，车行基本上没有赚到钱，心里对他们还是有一点好感。
不过要是你跑土路是你所说的油耗那就很正常了。
[quote]原帖由 [i]flyman21[/i] 于 2008-10-3 08:39 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3638127&ptid=214923][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
楼上的老乡,我的也是一样的,不过油耗大一点没有事,这车重一些,骑行舒服,可靠性不错,如果你关心一下好多的车子,都是以油耗作为可靠性的代价的,百公里多花两、三元的油钱可以接受。我是不怎么骑就当是个物件放起来好了 ... [/quote]
老乡说得对，除油耗大点别的都还可以！
有人说车子胎压对油耗也有不小和影响,不妨一试啊!以前我的胎压是不高,因为听人说压力大了车骑着不舒服.
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有时间就自己顶一下了
再顶一下子
没有几个人看啊?
有些日子没有来这里了,今天看一下,哈哈!
路过一下!
人的心情一直会变的,尤其是像本人一样在一年之中工作环境可能有大一点改变的自由职业者,冬天了我选择了一个,暖和一些天气的城市就职工作,收入也过地去,不过也想起空闲的那段时间，所谓自由是人不可割舍的生活的一部分，买车的老板也有打电话过来，不过我在外地，也就没有了共同一点的语言，职场的事情有时候很难让人满意的，都是随波逐流的过客，能过地去就可以了，也曾做过极有压力的工作，现在看来还是有时间能放松一下的环境要好一些，人能适时地调节一下自己是很有必要的，一旦忙到连花钱买东西的时间都没有，那也就没有啥子意思了。好在上学时是下了不少的功夫的，现在到了外面知识一直是好用的，再有就是有一些在自己工作范围内的经验，在当今社会这个东西是很为重要的，由于这两者都基本具备，也就能过地轻松一些了。最大的理由就是那些很苦的日子自己已是渡过的了，不需要再一次重做旧业。自由职业者也有自己的好处，比如说我们不停地更新自己的知识，不停地学习，不停地追赶有压力也有不少的乐趣。至少有一点总比在一些单位混吃等死要好地多。
摩托车已有两个月没有见到也没有动过了，有一点想起来那些日子，虽说现在也不是太忙可以和同事一起租车出游一下，但还是有些怀念。
missing those days of riding!
