摩托车论坛-摩托YES » 机车与生活 » 铃木系列讨论区 » 减档要轰油

狼奔豕突 发表于 2008-8-23 01:36

减档要轰油

通过几天的摸索，终于掌握了EN-2A的加减档规律。在加档的时候，必须在发动机3500转左右，加档才不会那么涩，当然4000转最好了。减档的时候，先捏离合器，然后再轻轰一下油门，再踩减档杆，就OK了，这和大汽车加减档的原理差不多。当你捏离合的时候，肯定已经松了油门，而车的速度还比较快，在发动机转速降低的状况下，要实现发动机动力传动轴和离合机构的分离，那么最好就是在他们速度差不多的时候。所以，就要求减档的时候轰油了。这和开大汽车的“两脚离合”原理差不多的。至少我现在用这个方法，加减档的时候变速箱不会那么咔咔地响了。

奔驰的心 发表于 2008-8-23 02:07

会骑车的都明白这个道理，档位要与车速相适应。

abing25918 发表于 2008-8-30 20:37

正解!!!

sydflxy 发表于 2008-9-1 18:38

加减档都先丢油门再轰油门，让发动机转速在上升的过程中去接近车的速度，在恰当的时机松离合，这样冲击最小。个人愚见。

猛驴过江 发表于 2008-9-2 06:13

速度加换档时发动机转数=平衡行使

寂寞手中沙 发表于 2008-9-2 06:20

LZ一定要轟到8000轉以上再減檔。。。

prizemanner 发表于 2008-9-2 14:52

说明书上写的清清楚楚啊 不过我也没这个习惯简单加油

cca23a 发表于 2008-9-2 22:43

:) 正确的表述是：减挡时应该视当时的车速高低适当的加一把空油。

colvy 发表于 2008-9-3 01:14

en 4000～5000转换挡才好玩

texas 发表于 2008-9-3 23:09

加档除了1-2，其他基本不用离合。

kkft 发表于 2008-9-3 23:16

教你一招：不用抓离合升档——需要升档前的一瞬间，稍微加一点油门，然后稍微松油门至原来的状态，同时将档位升一级。熟练之后，可以做到平滑的升档。加减油门的幅度大概在1/8圈左右，整个过程不超过3秒钟。

t65t65 发表于 2008-10-3 23:55

正确的表述是：减挡时应该视当时的车速高低适当的加一把空油。 cca23a说的对。

查看完整版本: 减档要轰油