CB400SS——新世代复古车
[img]http://www.kabiqi.com//pic/2007/3/15/unplugged/SS专题/cb400ss-1.jpg[/img][color=teal]2001年本田公司推出全新设计的复古车CB400SS,以对抗面世20余年的YAMAHA公司SR400.以注重实际和耐用而闻名于世的本田公司的产品一直都受到人们的青睐.此款CB车系的单缸复古车一经推出便迎来一大批追随者.并牢牢占据400CC单缸复古车阵营.在亚洲市场不管是直四还是V2还是单缸,400CC永远都是摩托车市场主导地位.虽然现今高科技高技术前卫时尚的大排量摩托车层出不穷.各大品牌的厂家也从未停止过对400CC级别的车辆的推陈出新.[/color] [color=blue]言归正传,先说起源.本田公司在2001年才推出400CC单缸复古车,感觉比别家慢了好多步.其实不然.之前本田公司就有过GB400TT,GB500TT,GB250(1985-1996).那是当年为了纪念TT赛事而生产的复古单缸车.后来GB250又从1997生产至1999年停产.宣告GB车系的终结.很多朋友都认为CB400SS是沿用GB400的发动机演变过来,其实这是个误解.CB400SS发动机原型是本田公司1997年推出的XR400越野车沿用而来.1998年由XR400的发动机为蓝本推出CL400.初具CB400SS的端倪.可是不知是何原因CL400只生产了短暂的三年至2000年便停产,转而2001年CB400SS全新推出.可能是本田不断追求完美一直酝酿这一辆真正意义上复古车.[/color][color=olive]经过不断的演变,2001年CB400SS的推出确实造就了新一代的单缸复古车霸主.集大量的电镀件和抛光的零件于一身的CB400SS此时有足够的实力来对抗任何一个厂牌的复古车.经过三年,2004年CB400SS进行了一次小改款,加装电启动装置(脚踏启动依然保留)和时下流行的HISS晶片防盗.外形依然维持原样,本田还是改不了他那老毛病——太注重实际.复古车怎么能有电启动呢!(其实我打心底里喜欢).漆色每年都有所改变和增加不同的花案.01年至今已经生产7年的CB400SS在国外很多爱好者都专门建立了相关的网站加以详细介绍和共同交流,从热衷程度来看,现在一点也不亚于复古常青树的SR400.[/color]
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[color=darkorchid]04年底推出的CB400SS加装电打和HISS晶片防盗跟许多本田高性能摩托车一样,配置不凡.外观上只有几处不起眼的区别.包括三角板由01年黑色改为银色,仪表底色由原来蓝色改为黑色,启动杆为电镀亮色,缸体由原来铝本色改为银色涂漆让你爱车不再受高温氧化颜色变暗等困扰,坐皮细微修改更显质感,漆花更是增加不少,随着这些细微的改进和完善,在享受到时尚复古潮流的同时也不忘以人为本,注重实用的设计理念的CB400SS更趋完美.
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[color=darkorchid][img]http://www.kabiqi.com//pic/2007/3/15/unplugged/SS专题/04cb400ss-4.jpg[/img]
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[img]http://www.kabiqi.com//pic/2007/3/15/unplugged/SS专题/CB400SS-7.jpg[/img] [color=red][/color]
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[color=red]我们再来看看跟同级SR400的外观对比[/color]
[img]http://www.kabiqi.com//pic/2007/3/15/unplugged/SS专题/cb400ss-5.jpg[/img]
[img]http://www.kabiqi.com//pic/2007/3/15/unplugged/SS专题/cb400ss_6.jpg[/img]
光从外观,两部车相差无几. SS显得俏皮和灵动,有一斯不安分情绪而SR却沉稳老练,更具古典气质 再来简单对比一下两车数据参数上的表现:
CB400SS 主要技术参数发动机形式：
单气缸强制风冷四冲程SOHC四气阀
排气量： 397ml
最大马力：21kw(29匹)/7000rpm
最大扭力：31N·m(3.2KG)/5500rpm
坐垫高度：790mm
净重： 139kg
缸径*行程：85*70mm
压缩比： 8：8
油箱容量： 11L
轮胎尺寸： 前：100-90-19M/C 后：110-90-18M/C
SR-400主要技术参数发动机形式：
强制风冷四冲程OHC两气阀单汽缸
排气量： 399cc
最大马力：27ps/7000rpm
最大扭力：3.0kg-m/6500rpm
净重： 152kg
油箱容量：12L
坐垫高度：790mm
轮胎尺寸：前：90/100-18 后：110/90-18
[color=indigo]简单的数据对比,CB400SS稍胜一筹,实际驾驶表现可能不会有太大差异但是轻盈的车身和充沛的扭力相信能使CB400SS在街道上跳(骑)的比SR更加活跃. 关于CB400SS实际驾驶和日常维护本人拥有此车时间并不长,骑行公里数8000公里之前曾驾驶EN125,ZRX400,CB750 个人比较喜欢着重低扭的机车,CB750给了我一段美好经历直到现在还在回味由于环境所致,我用车的机会比较多,平常代步和长短途游玩都以摩托为伴我想CB400SS是我真正需要的一辆车,要想在拥挤的城市穿行自如除开轻盈的车身还需要足够的动力.要想把CB400SS骑的欢快5千转换档是比较理想区域.他能给你一个原始而野性的加速快感.但是平常城市代步大多数时候转数用不到4千转以上.可能由于单气缸的原因扭力的输出来得比较野蛮和帅直,加速时可以明显感觉活塞的上下移动,机械而又粗野的拉着你走,不象四缸来的那么平顺和均匀.虽然在一千多两千多转仍然能正常行使,但那时候也只是把车推动的力量,转速的爬升也来的较迟钝,真正的力量涌现应该在5千转上下的区域,所以刚开始驾驶还稍有点不习惯,要掌握好扭力输出的最佳点才能把车骑得平顺.也就是档位和转数的最佳配合点.[/color][color=sienna]SS在沙石路和坑洼路面的操控自如是我以前骑CB750不敢想象的.道路通过性直逼越野车甚至超过两用车.当然在国道上驾驶,如果你前面是辆CB1300你会感到有点吃力,但是别担心,在弯道和颠簸的路面会让你缩小差距.驾驶CB400SS最快乐的还是在市区或林荫小道,弯道的稳定性比你预计的要高的多,你可以尽情压低车身来通过每个弯道.强劲的低扭和19寸的前轮给你倍添信心.别在乎他的轮胎有多窄,决不失礼任何大排.原厂配胎前后IRC,高性能与耐用兼顾的好胎. 前碟后鼓刹车相当够用,大多时候轻捏前刹已足够制动了.坐垫虽然平滑朴实,但是长途驾驶比我骑过任何一辆车都要舒服,而且后座也有同样的舒适表现,曾经一次四台车带了两位女朋友长途,包括CB400SF,CB1300SF,YAMAHA-DS400,两位女朋友轮流坐了不同车子体验,回来后一致认为CB400SS乘坐感最为舒服. CB400SS经过5千多公里的骑行,油耗在4-5之间,曾有人骑到过3-4个油.这主要取决于你的驾驶习惯吧.
[/color][color=black]日常保养:维护说实在的,这辆车你找不到什么特别需要注意保养的地方, 只有说说定期更换机油,我自从开始驾驶进口车以后便养成了使用全合成机油的习惯.CB400SS也不例外,一直用的美孚雷霆1号,4000公里一换,官方使用说明书上是建议6000公里更换机油.我等不了那么久了啊.每次机油的更换量是1.7升,更换机油格需要1.8升,还算经济.机油格我个人建议是一万公里更换一次就够了.在国内应该是买不到专门的CB400SS的机油格,全国还没几辆.但是不用担心,SS跟很多车型使用的型号是一样的,最典型代表便是本田的AX-1了.还有XR250,400等等,相信您定能找到.还有机油的释放需要说明一下,要拧两海底镙丝才行哦.[/color]
[img]http://www.kabiqi.com//pic/2007/3/15/unplugged/SS专题/cb400ss-8.jpg[/img]
附一些CB400SS的改装图
[img]http://www.kabiqi.com//pic/2007/3/15/unplugged/SS专题/cb400ss-12.jpg[/img]
[img]http://www.kabiqi.com//pic/2007/3/15/unplugged/SS专题/cb400ss-13.jpg[/img]
[img]http://www.kabiqi.com//pic/2007/3/15/unplugged/SS专题/cb400ss-14.jpg[/img]
[img]http://www.kabiqi.com//pic/2007/3/15/unplugged/SS专题/cb400ss-15.jpg[/img] 不受毒！:ye 怎么不见技术部长发表一下意见嘀?:lol: 你的技术统计这么详细 还叫人家怎么说？ 请问这车好还是CB400F复古好？:ye 好车！:lol: 大概多少银:ws ！ 大单缸，好车不招眼呀 04年的,好象是1万6不到 西藏兄,值得拥有:ye :) 西藏不会悄悄地去买回来给我们一个惊喜吧:lol: :lol: 奇怪,寻梦西藏怎么这段时间刚好潜水嘀? 这可是经典啊! 楼主你坦白为什么要卖ＺＲＸ４００；现又鼓动西藏买这类的车:o :o :o 各人要求不同
我曾鼓动西藏兄买越野,但他好象不怎么感兴趣,似乎只对CG款一类的车比较有感觉.故而介绍复古车.
顺便说一下,我没卖过ZRX400:lol: [quote]原帖由 [i]普通好猫[/i] 于 2008-8-20 14:42 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3540905&ptid=213942][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
奇怪,寻梦西藏怎么这段时间刚好潜水嘀? [/quote]
是不是又去南宁了？:o 好像南宁有个家啵！:tx :tx :tx 口水流啊！:mad: :mad: 可惜排量大受不了:han :han [quote]原帖由 [i]yyy-f[/i] 于 2008-8-20 17:26 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3541322&ptid=213942][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
口水流啊！:mad: :mad: 可惜排量大受不了:han :han [/quote]
怕什么啊！！！排得多就多吃点啊！！！ [quote]原帖由 [i]0609[/i] 于 2008-8-20 17:31 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3541332&ptid=213942][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
怕什么啊！！！排得多就多吃点啊！！！ [/quote]
会消化不良!:lol: :lol: 好吃你就多吃点:ye [quote]原帖由 [i]yyy-f[/i] 于 2008-8-20 17:26 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3541322&ptid=213942][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
口水流啊！:mad: :mad: 可惜排量大受不了:han :han [/quote]
排量大才有推背的感觉:lol: :lol: :lol: :ye :ye :ye :ye 外观的话我喜欢SR400, 本田400SS的油箱不好看. 性能就不清楚了 [quote]原帖由 [i]yyy-f[/i] 于 2008-8-20 17:23 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3541319&ptid=213942][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
是不是又去南宁了？:o 好像南宁有个家啵！:tx :tx :tx [/quote]
乱说！
给“黄脸婆”听见就不得了咯！
:lol: :lol: :lol:
我那是去“学习”，回来以后要把自己的工作完成！
谢谢大家的关心！
:ye :ws :ws [quote]原帖由 [i]犁头山[/i] 于 2008-8-21 08:56 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3542700&ptid=213942][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
排量大才有推背的感觉:lol: :lol: :lol: [/quote]
宝马650不错的感觉啊！
:tx :tx :tx [quote]原帖由 [i]犁头山[/i] 于 2008-8-19 19:45 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3539440&ptid=213942][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
西藏不会悄悄地去买回来给我们一个惊喜吧:lol: :lol: [/quote]
说不定的哦！
最怕是。。。。。:lol: :lol: :lol: [quote]原帖由 [i]千鱼[/i] 于 2008-8-19 12:47 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3538711&ptid=213942][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
西藏兄,值得拥有:ye :) [/quote]
谢谢！
:ws :ws :ws [quote]原帖由 [i]普通好猫[/i] 于 2008-8-20 14:42 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3540905&ptid=213942][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
奇怪,寻梦西藏怎么这段时间刚好潜水嘀? [/quote]
“学习”中。。。
:lol: :lol: :lol: :lol: [quote]原帖由 [i]犁头山[/i] 于 2008-8-20 15:26 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3541022&ptid=213942][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
楼主你坦白为什么要卖ＺＲＸ４００；现又鼓动西藏买这类的车:o :o :o [/quote]
就是咯！
纳闷中。。。
:lol: :lol: :lol: [quote]原帖由 [i]普通好猫[/i] 于 2008-8-20 15:41 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3541056&ptid=213942][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
各人要求不同
我曾鼓动西藏兄买越野,但他好象不怎么感兴趣,似乎只对CG款一类的车比较有感觉.故而介绍复古车.
顺便说一下,我没卖过ZRX400:lol: [/quote]
猫队！
我是买菜的多哦～
:lol: :lol: :lol:
张总说：他白菜的后托合适我哦！
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