请CB125-X同志细说你的车车感受！
此车我看在我们这个论坛中只有你最有发言权。期待ING！！！！！ 车形没得说，就一个字：酷！我的化油器漏过两次油，到JS处放汽油冲过就OK了，现在正常！
在JS处调过小链条和气门间隙，感觉调差了，准备到JH特约维修点处让调一下！
他的漆面太差了，雨衣就将油箱表面划花了！
他的油耗在2.6左右！
原来使用JH专用机油，大家都说专用品质差，现在改用统一金磁了，好象还没有专用好，准备换超霸！
不知道是否是我挑剔，我感觉没有我想象中JH的品质！ 都说这车没力，你打个比方说说看，如载上老婆再上个坡坡，速度能达到多小？
可能我没什么发言权，但毕竟骑了4000公里了。随便吹两句算了。
外形一流（当初就是喜欢他的样子才买的），动力一般，上坡明显不够力（尤其是带人的时候，那声音很难听，听着都难受），质量还可以。刚买的时候，打火极其困难，拉风门也不行。后来调好了，现在早上起来半拉风门，一触即发。试过一个火花塞漆黑，怠速不稳（忽高忽低的）去特约维修站清洗了化油器，（说是两个缸不平衡）。现在好了。没什么大问题，大灯烧了一次，近灯不亮了，只好换了个杂牌的，没以前那么亮了。郁闷！发动机声音一般，现在用的是嘉实多活能，感觉不是很适合，迟下换超级美孚应该能改善发动机的性能。 [quote]Originally posted by [i]chanactor[/i] at 2004-5-8 08:31 PM:
可能我没什么发言权，但毕竟骑了4000公里了。随便吹两句算了。
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好兄弟，见外了！呵。在这儿的确难见骑CB125X者，逮着了一个我就糊蒙了一句。我是诚心向CB的车主请教的。谢谢
[ Last edited by jczxgsm on 2004-5-8 at 21:11 ]
这车我觉得质量整体来说还是可以的。
觉得这车对机油要求比较高。如果用好一些的机油应该可以令声音好听很多。6000公里以后打算用嘉实多的GPS或者福斯comp4（半合成）或pro 4（全合成）。有米的话当然是雷霆一号和R4啦，呵呵。 [quote]Originally posted by [i]jczxgsm[/i] at 2004-5-8 20:57:在这儿的确难见骑CB125X者[/quote]
太对了
他们老是吹 YBR 、EN 、GX 还是CB125T耐看！ wo jue de yi ban . 动力在低速时的确不行，速度上来后感觉很爽！
化油器好象的确是个问题，JH的网站上反映这个问题的较多，新出来的车型已不用原来的化油器了！ chanactor 你的打火是怎么调的阿，我刚买的cb125x也是冷车打火困难。怎么解决阿？
我把车放在帮我挑车那个修车铺里，第二天就好了。
我也不是很清楚，我把车放在帮我挑车那个修车的人（是我弟弟的朋友）那里。第二天他就告诉我说车没事，他没修过。不过我估计可能他调过化油器也不一定。打火的时候拉起风门，按点火按钮，不要加油门。 这贴请大家多顶！继续发表高见！ 我骑了3个月。感觉它油耗较大，实际油耗并不象嘉本宣传的那样低。怠速不稳老是下跌，走了五百公里都调三次了，时空档停车，不加油门的话就没了怠速息火了。发动机容易过热。我都后悔买了它，呵呵。 兄弟，买了就别后悔！慢慢磨合吧，和娶老婆一样，结婚后肯定会有些小问题的！ 好象启动困难、怠速不稳、发动机易发热是这个型号的通病！ 动力和提速性能真的很肉吗? 还有,你的化油器是进口还是国产?请帮帮忙! 我的CB125X装了一个报警器，带点火的那种，前天冷车打火把我彻底惹操了，去把报警器的点火接上，感觉很好用，冷车一下就着，感觉很爽阿。估计可能是总成上面的点火有问题啊。 兄弟装的是单向还是双向？多少银子买的？ 不好用了，我去掉打火功能了。现在打火不好着，高速上不去，稍微有点坡高速就上不去，下坡也就是70左右。怠速不稳，嘉本电话我打了，告诉我化油器调一下，调过还是不行，声音大，而且我的车传动比好像不对，我挂5档时，转速5000速度47左右，但是速度越高，差别越大，等转速8000多转的时候，速度才70。就有过一次，在国道上，顺风下坡，我一个人最高到90左右。我才买了1个月，本来以为是磨合期的问题，可是现在跑了1100了阿，还是这样。有没有高手指点一下，这些问题是怎么回事，能不能调好，我要尽快找经销商或者厂家解决阿。 这种车哪好，还不如CB125T，我看嘉本的网站论坛上骂声不断！~~。。。。。。。。 CB125T好像比CB125X好哦,看了大家说那么多也对CBX有些了解了,老说刚卖就那坏这坏的.大灯烧啊,化油器漏油啊什么.相比之下我还是觉的CBT好,至少我的是这样,全车车灯用了7年都没坏一个,大灯就是变暗了点. 什么话
CB125T 是上万元的商品
而 CB125X 才几千元
当然是贵的好咯 本来车尾形状设计是不错的，错就错在车尾大灯！！太大了！很难看！ CBX我也在开，2次的，就是机头比较响，换了道尔夫机油就好一点，打算下次换统一或者长城的试试，在开了60KM/H的时候加速确实很爽，一拉就拉到80啦，。但是低速的加速度就不是很行了，我开过大字体的HONDA CB125T确实很静！ [quote]原帖由 [i]chanactor[/i] 于 2004-5-8 20:31 发表
外形一流（当初就是喜欢他的样子才买的），动力一般，上坡明显不够力（尤其是带人的时候，那声音很难听，听着都难受），质量还可以。刚买的时候，打火极其困难，拉风门也不行。后来调好了，现在早上起来半拉风门 ... [/quote]
咱们俩的车一样,但是我的化油器没漏油 :o :o :o :o :o 我是比较早的一批CB125X用户了
第一批车，没有二次进气的
有二次进气的人后来也想拆掉，声音大，动力不如前一批
刚买时声音好听，用了一段时间后声音就烦人
学会了调气门，因为外面调不好，后来多调几次后，调气门周期就越来越长，现在有好几千没有调过了，又跑过几次长途，声音都好听，特别是雨天。呵呵
排气管不经用，两年左在就烂了，先烂左边，拆下来，倒出无数的破碎的铁屑
准备换杂牌的排气管，也是镀铬了的，150一对，豪进的也不错，才两百多，嘉陵的要310，嘉本的要480一套
外形我还是很喜欢的，特别是洗干净后放在光线好的地方，看着它静静地趴在那里，心里面是一种愉悦
可惜前段时间油箱变形了，本人追求完美，又订了一只，真贵，从重庆厂家订，包邮费要700了，油箱625一只，不知和我原装的相比会如何，还没有收到
我换了皓月增光器，换装了原装进口的CBT使用H4的大灯，现在晚上无比亮，惹得宝马也要切换近光，现在点火也容易了，以前停几天要打几次甚至推车，现在停几天也是一次就着，充电更足了
三年了，电瓶也没有换过
摔过几次了，都是排气管，车把，后脚撑，脚刹杆作支点，很少碰坏漆面
不装保险杠也不装尾箱，难看
动力，低速时的确有些弱，需要高转换档就有力了。这车的最大扭矩出现在八千转附近，高转速型，大家要了解特点就不怪动力了
车得，稳就一个字，暴过表，五档，转数进入红区，按五档的齿比，时速应该是在120以上了
时速已坏了，明显偏慢太多，越快越偏差大
先说这么多了 我的CB125-XD快3年了，行驶也快3万公里，感觉一个字：好；到现在换过一次大灯（换的50W），前后真空胎也换了（前固特异90/90-18，后三王110/90-18），车子换挡溜涮、加速轻松（转速上5千或5千5百转），振动很小，行车很稳，能跑120码，有一个缺点：在半坡起步很肉。
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