防被电子眼拍到的秘籍
防被电子眼拍到的秘籍电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动!还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
第一张是前轮过警戒线
第二张是后轮过警戒线
第三张是你过对面路口的警戒线
这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵!
第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。怎么做呢?很简单,
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。
电子警察工作原理揭密
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有
效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只产
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 沙发a好贴就要顶起来。 兄弟向你学习啊.学了不少东东 谢谢了:ws :ws 让摄像枪拍到照证明车速还不够快.想要不被拍照就再快一点,让摄像枪也来不及拍照:lol: :lol: :lol: :han :han :loveliness: :loveliness: :tx :tx :lol: :lol: :P 稀土金属/微弱的用于电子眼捕捉的微波信号!?
表示怀疑! [quote]第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
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瞎讲有啥头?!电子眼对焦还要用到这个小圆点点?不信你把这个小圆点点撬掉试试看,有用吗? [quote]1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);[/quote]
电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力?又在乱说了!
这其实就是一个金属探测器,与探雷器原理一样的。对于感应线来说汽车是一大块金属,所不同是探雷器的线圈在移动,地雷不动。而这里的“地雷”——汽车在移动,“探雷器”(感应线)不动。其原理一样。 要是我早看到!我就不会被拍了两张!!!哭.....:mad: :lol: :lol: :lol: 那圆圈原来是有这作用啊.................:D :D :D :D [quote]原帖由 [i]喷气式摩托车[/i] 于 2008-6-15 08:57 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3389705&ptid=205512][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
瞎讲有啥头?!电子眼对焦还要用到这个小圆点点?不信你把这个小圆点点撬掉试试看,有用吗? [/quote]
这个东东我几年前在交通队内部就听说过了!楼主说的因该是对的:)
你不知道别乱说哦:P 听说过这事..... 呵呵,以后一定注意,不过我们这里的路口都有警察的! 好好好帖子!谢谢分享 学习了!!11 挖掉那小块金属也照拍无误:车辆经过时要有一个脉冲信号产生发送到主机,主机的视角是固定不变的依接收到的信号开始工作“抓拍”。抓拍完后数据发送到主服务器上进行二次处理最后才是当班JC对所产生的抓拍图片进行核对确认。
闯红灯时确实是需要两个脉冲信号的产生后才会抓拍,这两个脉冲信号就是来与去的信号,当车头压上感应线时会产生一个信号,车尾过感应线时又会产生一个信号。所以不小心闯红灯时只要车尾没过线都没事。通常我们这边线都是埋在等候线前一米处的。
抓拍用的摄像机,不知楼主知道不知道现在很多监控摄像机早就更新成自动对焦的而且它们工作的范围都是固定的,当抓拍到一张图片的时候系统会自动识别车牌区及车牌区上的号码跟汉字的。有见过的都是用汉王的识别系统。
想超速的还是蒙牌来得直接有效。
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