摩托车论坛-摩托YES » 机车与生活 » 铃木系列讨论区 » 在我看来GSX系列的一个通病

lyj760701 发表于 2008-5-6 21:49

在我看来GSX系列的一个通病

唯一的也是重大的缺陷,,,,,,,,,
就是左右后减震上端的安装位置不一样,右边安装在车架上是个U型卡口.左边的安装在车架上伸出来的一个耳朵上,,,从后面看2根减震明显左右不一样(位置)
不知道厂家是出于什么目的这样操作的......
从我的观点看这样安装明显稳定性不好,,,,看看其他的铃木车基本是左右对称的安装....,我才买的GSX150就因为这个问题,退了,换了QS150-B

建德摩托 发表于 2008-5-6 22:01

楼主请问~GSXR600~750~1000~GSX1300R有这些重大的缺陷吗:lol: 哦~好像他们是中央后减震的呀:tx

lyj760701 发表于 2008-5-6 22:11

反正看着不爽,,,,,,,

爱摩托人 发表于 2008-5-7 08:31

:ye 不爽:P :P

凝高 发表于 2008-5-8 08:17

是在低速刹车的时候防止侧滑的,这设计我也不太喜欢!

龚华 发表于 2008-5-8 08:23

那天自己洗车我也发现这问题了，我并不怕什么不平衡等，但怕哪天小耳朵断了就变绵羊单减震了

mc大猫 发表于 2008-5-8 11:06

厂家故意设计的，我以前的车GSX400FS上也是这样

lyj760701 发表于 2008-5-8 22:54

[quote]原帖由 [i]凝高[/i] 于 2008-5-8 08:17 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3310377&ptid=201420][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
是在低速刹车的时候防止侧滑的,这设计我也不太喜欢! [/quote]



那高速刹车怎么搞????

凝高 发表于 2008-5-9 08:15

125开高速都不安全.在说也开不了高速!

刺客 发表于 2008-5-10 01:26

的确是看着别扭。

黑骑士 发表于 2008-5-14 21:12

搞不懂，他到底为什么这样设计，非我们买他的原厂配件不成，:lol:

元阳之梦 发表于 2008-5-16 08:40

楼主心细.好车就要比细节

亚洲设计 发表于 2008-5-16 11:14

[quote]原帖由 [i]黑骑士[/i] 于 2008-5-14 21:12 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3325260&ptid=201420][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
搞不懂，他到底为什么这样设计，非我们买他的原厂配件不成，:lol: [/quote]
不是没有这样的可能！:lol:

cjh811029 发表于 2008-6-2 20:40

因为车的大架就这样设计的!还可以1没出过问题 啊

yj14041 发表于 2008-8-21 11:00

gs后脚踏位是不对称的,包括EN,消声器端出来很多,往外撇,后轮右衬套比较长,后平叉比较宽,
而GSX的设计基本上后脚踏位对称,从后面看比较舒服,最简单直接的方法几时将后轮右端往里缩,从而造成左右减震上固定不一致,右端用的是踏板车结构的连接方式,
这是我个人的见解,现在的改装减震全部可以换的,

wangping 发表于 2008-8-21 17:23

上图看看啊······！！！！

查看完整版本: 在我看来GSX系列的一个通病