我的铃木赛驰QS-110怎么越来越费油了啊
我的铃木赛驰现在才跑3600多公里，磨合期的时候百公里耗油在1.6-1.7左右。现在都已经到2.1了，而且打火的时候不太好打，要开风门跑一段时间才可以关风门，不然停下来就熄火，找了好多人调都调不好，只有上网来请教高手了。 先拆卸火花塞看看颜色是否正常。 [quote]原帖由 [i]zgh126097[/i] 于 2008-4-26 17:56 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3286085&ptid=200219][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]我的铃木赛驰现在才跑3600多公里，磨合期的时候百公里耗油在1.6-1.7左右。现在都已经到2.1了，而且打火的时候不太好打，要开风门跑一段时间才可以关风门，不然停下来就熄火，找了好多人调都调不好，只有上网来请教高 ... [/quote]
颜色是正常的 油耗我不清楚。赛弛这车就是冷车启动不好，电起动根本就不行，脚踩没问题，但也要几脚才着车，而且必须要开风门。其他没什么问题，质量很不错。我的车2万公里了。 关键是油耗问题啊，越来越费油了，不知道是哪里的问题，楼上的朋友你没有测试过你的油耗吗。 骑了几年了，现在不关心油耗了。呵呵。差不多就行。 我的车子最近跑市内比较多(接送孩子)，经常堵车，发现油耗上升很多，估计达到2.4左右了，而且排气管内、火花塞都很黑，轰油门冒黑烟，昨天刚拆化油器清洗过，混合比螺丝被泥粘住，费很大力气才拆出来。
现在混合比调整到2圈左右，跑一段看看。 今天拆下火花塞看看，中心电极、磁芯黄色，周围略带黑色，无积炭
车子现在启动很好，一触即发。 前一段时间尤其热车，不带油门休想启动:lol: 我的现在启动还是不好，启动必须要风门 我的赛弛从来没有低于1.9/百公里 :lol: [quote]原帖由 [i]zgh126097[/i] 于 2008-5-5 21:51 发表 [url=http://www.motoyes.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3304979&ptid=200219][img]http://www.motoyes.cn/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
我的现在启动还是不好，启动必须要风门 [/quote]
:) 你的问题和我的一样，不知道你缸头那边声音怎么样？我这边是气门有问题。你可以参考一下。 我的车子一直很好启动的，就是前些天因为加石化的乙醇油造成化油器失常，混合比过浓，冷起动性能也很好，就是热车必须拉油门 [quote]原帖由 [i]SOMEWAY[/i] 于 2008-5-6 13:05 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3306223&ptid=200219][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
:lol:
:) 你的问题和我的一样，不知道你缸头那边声音怎么样？我这边是气门有问题。你可以参考一下。 [/quote]
我的不知道是什么声音，总觉得发动机里有轻微的吱吱的声音 我的是10块钱100公里左右， 油耗可能与和个人的骑行习惯和速度有一些关系吧?另外轮胎气压,机油都要看一看哦. 我的车跟你们的不一样,起动冷起,如果带点油门一下就着,或踏几脚电起一下不用油门,冷车怠数几乎很稳,油耗载着老婆高速寻航130公里1.7-1.8左右,以前怠速不稳,起动拉风门,后来没事调混合比调的,现在连我自已也说不好哪个点混合比最好,几个点火花赛都是红色,但力道却不一样,几个点相差不太多,从第一个点到第三个点相差不倒四份之一,感觉却大不相同.
打着火热两分种车是正常的,跑起来,沙沙沙,应该是气门声,如果大家能够像我一样大胆不停的调混合比,直到找到合适的点,就会很了解自已的车性能和特点了.
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