摩托车论坛-摩托YES » 自由交易 » 跨骑摩托车 改装后碟刹套件总成 适合大部分车型 直接安装

车车 发表于 2008-4-25 11:48

跨骑摩托车 改装后碟刹套件总成 适合大部分车型 直接安装

[b][color=#ff0000]跨骑摩托车 改装后碟刹套件总成 适合大部分车型 直接安装
[/color][/b]跨骑摩托车[font=Times New Roman] [/font]改装后碟刹套件[font=Times New Roman] [/font]适合大部分车型[font=Times New Roman] [/font]直接安装

鼓式刹车利用制动蹄片挤压制动鼓产生制动力来刹车的，多用普通车型，由于其制动力较弱、湿水后容易引起瞬间刹车失灵、热衰减快等原因，已濒临淘汰，属于落后技术。目前的主流刹车系统是盘式刹车。盘式刹车系统又分为实心盘式刹车和通风盘式刹车。原理都一样，都是利用刹车油泵产生的压力，带动刹车卡钳挤压刹车盘产生制动力。主要特点是热衰减比较小、刹车灵敏，刹车力量强劲。 实心盘式刹车系统的刹车盘尺寸较小，且没有通风孔，刹车力没有通风盘式大，但实心盘式刹车系统制造成本低廉。 实心盘式刹车多应用于普通车，通风盘式多用于高级车和跑车、赛车等对刹车系统要求极高的车型上。
1.通风盘式碟刹系统散热好，抗热衰退性能好也就是制动稳定性好！鼓式制动长时间制动会因高热造成摩擦面的高温！制动力迅速减小甚至消失！
2.通风盘式碟刹系统遇到雨水或过水可以迅速排干水！制动力保持稳定！
3.通风盘式碟刹系统效果好,散热快,灵敏，稳定，维护简单，不需要像鼓刹一样频繁调整和更换刹车片！
[size=1][color=#ff0000][b]敬告:本套件支付宝即时到账.帐号为：[/b][/color][/size][url=http://auction1.taobao.com/auction/item_detail-0db2-ef2d39cb695f94524dedb3c5e91f736e.jhtml#][color=#000000][size=1][color=#0044dd][b]312684051@qq.com[/b][/color][/size][/url][size=1][/size][/color][size=1][color=#ff0000][b]也可银行直接转账汇款[/b][/color][/size][size=1][color=#000000][b]农业银行：95599 80252 37042 1213 任涛 建设银行：43674 22349 18559 5626 任涛 工商银行：95588 01602 10344 6607 任涛 邮政储蓄：62218 84510 00490 8492 任涛
[/b][/color][/size][color=#ff0000][color=#000000][size=1][b]套件比较重带包装6.1公斤，全国快递运费在40-75元，不管何种情况运费（国内运费参照这里[/b][url=http://wuliu.taobao.com/user/queryCarriRate.htm][b][color=#0044dd]http://wuliu.taobao.com/user/queryCarriRate.htm[/color][/b][/url][b]）均由买家承担，请一定看清楚，不明白咨询本店，以减少不必要的误会！！[/b][/size][/color][/color]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-4/20084115954655.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-4/20084115954655.jpg[/img][/url]
普通跨骑款式 后碟刹套件价格 550元/套 快递费用40元

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-4/200841151022226.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-4/200841151022226.jpg[/img][/url]
大太子车型 后碟刹套件价格 650元/套 快递费用55元
********************************************************************************************************

跨骑摩托后刹车鼓大体分三种大小，分别是直径[font=Times New Roman]10cm[/font]（弯粱等卧式发动机的车型）[font=Times New Roman] 13 cm [/font]（大部分街车款[font=Times New Roman] [/font]）[font=Times New Roman]16cm[/font]（大太子款[font=Times New Roman] [/font]），
本套刹车改装件设计理念：安装要求简单，不需要特别的技术，会拧螺丝就可完成安装。不破坏原车的任何结构，可随时拆下恢复原车的鼓刹装置。
摩友天下网站 济南车神 开发研制：[url=http://www.motosd.com/vip/dispbbs.asp?boardID=15&ID=23295&page=1/index.asp][color=#000000]http://www.motosd.com/vip/dispbbs.asp?boardID=15&ID=23295&page=1/index.asp[/color][/url]
套件配件明细
固定在原车轮毂内的钢圈（内圈）[font=Times New Roman] [/font]，刹车盘固定座（外盘），刹车盘，前后刹车泵总成，后泵支架，刹车杆一根，轴套两个，螺栓紧固剂一瓶，配套螺丝
安装步骤以及注意事项
安装各个螺丝时，在丝纹上点[font=Times New Roman]1-2[/font]滴紧固剂，防止螺丝松脱。
安装完成之前不要按压前泵，防止进气（前泵支点处有塑料片，安装前取下）

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324211933439.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324211933439.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324212034933.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324212034933.jpg[/img][/url]
拆下原车的后轮

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324212311544.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324212311544.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324212334331.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324212334331.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324212633972.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324212633972.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324212710162.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324212710162.jpg[/img][/url]
1     原车轮圈平放，将内圈放进原车轮鼓内，大体低于轮毂外口平面。对称紧固钢内圈的四个螺丝，这四个螺丝要紧到最强力度，做到与原车轮毂牢固结合。在内圈与轮毂的缝隙对称打两个6mm孔，放上圆柱销   [size=3][color=#ff0000][b]----关于放置圆柱销后面有详细试验原因说明！（一定要看）！
[/b][/color][/size]
[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324212838505.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324212838505.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324212944234.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324212944234.jpg[/img][/url]
2 将外盘安装到轮毂外，用螺丝与内圈连接牢固，检查外盘与轮毂边缘无缝隙，紧密配合，有缝隙刹车盘转起来后 会左右摆动，影响刹车效果，产生噪音。

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324213236619.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008324213236619.jpg[/img][/url]
3 将刹车盘用螺栓固定在外盘上

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832521825412.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832521825412.jpg[/img][/url]
4 将轮子装在原车后平叉：依次放上短轴套，后泵支架，

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008325211027500.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008325211027500.jpg[/img][/url]
5  插上后轮轴，紧固后轮。将原车的固定拉杆与后泵支架下端锁紧

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008325211153586.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008325211153586.jpg[/img][/url]
6  将后泵用螺丝固定到后泵支架上端

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008325211315126.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008325211315126.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008325211329649.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008325211329649.jpg[/img][/url]
7  拆下原车的刹车拉杆，更换新的拉杆

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008325211842729.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008325211842729.jpg[/img][/url]
8  前泵需要 固定到平叉内侧，在外侧找好位置（注意拉杆长度）在平叉上打孔，用螺丝固定

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832521262853.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832521262853.jpg[/img][/url]
9 安装套件内的刹车拉杆，连接到前泵，调整螺丝不要太紧，要求有间隙保证刹车泵回油正常。
[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008327204921960.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008327204921960.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008327204937742.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008327204937742.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832720495279.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832720495279.jpg[/img][/url]
[size=1][font=Times New Roman]10 [/font]根据自己情况固定油杯。
[/size][size=1]全部安装完毕后，再仔细检查一下各个螺丝紧固，即可试车。可以将原来刹车脚踏的弹簧换为松一点的，更好的感觉和掌握液压刹车的灵敏度
[/size][size=1]******************************************************************
[/size]
[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832721333764.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832721333764.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/20083272147805.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/20083272147805.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832721443427.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832721443427.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/20083272157595.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/20083272157595.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832721742752.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832721742752.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/20083272181461.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/20083272181461.jpg[/img][/url]
[UPLOAD=jpg]2008-3/200832721843176.jpg
大太子的刹车很多人都知道，非常不好，今天改的这个车只有后半截是软轴线，前面是连杆传动，装起来就简单了，只要换上套件内的拉杆就可以了，不过一般的车是脚踏杆到后刹车都是软轴线的，这样就需要使用加长的刹车钢管，把前泵安装在发动机的右前侧固定，参照下图
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2006-5/20065910145295.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2006-5/20065910145295.jpg[/img][/url]
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2006-5/200651419152562.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2006-5/200651419152562.jpg[/img][/url]
***************************************************************************************************

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832922413399.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832922413399.jpg[/img][/url]
[url=http://www.motosd.com/VIP/UploadFile/2008-4/20084198414118.jpg][img]http://www.motosd.com/VIP/UploadFile/2008-4/20084198414118.jpg[/img][/url][url=http://www.motosd.com/VIP/UploadFile/2008-4/200841984332908.jpg][img]http://www.motosd.com/VIP/UploadFile/2008-4/200841984332908.jpg[/img][/url]
gs铃木王的后轮改碟刹
*************************************************************************************************

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832922442312.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832922442312.jpg[/img][/url]
钱江的一款125改后碟刹
**************************************************************************************************

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008329224633727.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008329224633727.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008329224718304.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008329224718304.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008329224955910.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008329224955910.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008329225017973.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008329225017973.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008329225040581.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008329225040581.jpg[/img][/url]

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832922516855.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200832922516855.jpg[/img][/url]
新大洲的闪电之星改后碟刹，他的轮子与本田王款式的车是一样的
***************************************************************************************************

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008330175344193.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008330175344193.jpg[/img][/url]
gn250

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008330175420732.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008330175420732.jpg[/img][/url]
放置内圈

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200833017545134.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/200833017545134.jpg[/img][/url]
安装外盘和刹车盘

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008330175511958.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008330175511958.jpg[/img][/url]
替换原车的拉杆

[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008330175720360.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008330175720360.jpg[/img][/url]


[img]http://www.motosd.com/vip/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008330181419704.jpg][img]http://www.motosd.com/vip/UploadFile/2008-3/2008330181419704.jpg[/img][/url]
收工
*********************************************************************************
其他我不确定的车型，请提供以下数据：
1 后轴直径
2 刹车鼓内径（非刹车片磨损处尺寸）
3 轴承面与刹车鼓外缘高度差（高出外缘的高度 或者 低于外缘的高度）, 之后可定制
**************************************************************************************************
[size=3][color=#ff0000][b]关于圆柱销放置解释说明一下[/b][/color][/size]：整个系统这里是关键，也是我最初实际试验困难最大的地方，期间试验过很多很多方式，最后都因为成本或者安装难度放弃，拜访很多机械方面的师傅，终于搞定，其原理如下，螺丝紧固后，撑在刹车鼓内侧，看着简单可能大家认为这样可以吗，巨大的刹车力度是否会滑脱，其实各位错了，应该这样理解，比如刹车鼓有弹性，那么四个螺丝顶出来足够的长度，就可把刹车鼓顶成正方形，之后圆形与方形之间旋转移动是不可能的，同理内圈安装在刹车鼓内，足够的力度顶紧螺丝后也不可能滑动。之后我载人220斤，本人175斤，80-100时速 反复后轮刹车抱死试验，路面拖10几米的黑印，最后分解检查，螺丝顶在刹车鼓上的印记无丝毫变化，非常成功。准备收工的时候，与很多来我店的车友讨论这个问题，哈哈，都说要我谨慎，不是说技术方面，而是说网上人言可畏，不懂的太多，会被骂死的。也是，混迹网络多年，现在是能不说话就不说话，生不起那气啊，慎重考虑后，在内圈与轮毂缝隙处打孔放入圆柱稳销，这个原理任何人都懂，对于改装来说打这两个孔也不是难事。总结：圆柱销的实际意义是：堵住某些人的嘴！
[b][size=3][color=#ff0000]当然，还有两个理由你可以不打孔放圆柱销，1 你手懒    2你信任我 ！！以上改装好的车型除了第一个我为了照相打孔放置了圆柱销外，其他改好上照片的车包括我以后亲自改装的车都不会打孔放置圆柱销！！[/color][/size][/b]

极速战警 发表于 2008-4-25 13:00

确实  看起  巴氏

华华2007 发表于 2008-4-25 23:09

帮顶:lol: :xiu

小龙女 发表于 2008-4-25 23:42

这样的好产品一定要顶起．．．:ws :ye

Motosports 发表于 2008-4-26 01:09

说句老实话,用同样的价钱我可以买得到更好的材料,效果也绝对比这要好得多,我们这改后碟刹一般也就500块左右,用的上下泵都是进口件.:lol:

秋天的眼泪 发表于 2008-4-26 04:17

[b][size=4][color=darkolivegreen]看起来比较适合我等 DIY 能力比较差的人[/color][/size][/b]

车行蓝天下 发表于 2008-4-26 16:10

好东西要顶的,价格再实在点就更好了:lol:

我想我是海 发表于 2008-9-12 10:44

在后平叉上钻孔严重影响强度~~!!!!另外容易进水,时间长不报废才怪.就像老羊的后平叉........
应该另辟奚径.....

[[i] 本帖最后由 我想我是海 于 2008-9-12 10:46 编辑 [/i]]

车车 发表于 2008-9-23 08:40

焊接两个螺丝 来固定上泵

长征 发表于 2008-11-29 15:24

适合天剑改装吗

查看完整版本: 跨骑摩托车 改装后碟刹套件总成 适合大部分车型 直接安装