交流嘉陵110-3弯梁用车体会
我的嘉陵110-3弯梁车是2003年买的，已走了23000多公里，只更换了后轮的内外胎、链轮链条、后视镜、火花塞，什么小毛病也没有。车况至今很好，前盘后鼓刹车灵敏，百公里油耗不超过1.7升，跑长途更低（进口米库尼化油器）；车子开起来发动机较安静一点也不吵人，在平路上跑最快能每小时80公里，由于车身自重100公斤，跑起来很稳一点也不发飘，翻山越岭不管多长多陡的坡路大多四档就行，最多三档，很少二档；北京冬天寒冷的早晨打开风门一脚就着车，电启动也不错。该车与众不同之处是后轮（80/100-14）比前轮小，坐垫下的货箱较大，能放下个半盔。当初为什么选中该车？只因该车型先后参加过广州与北京的全国摩托车展览会，厂家的各种详细宣传资料打动了我。该车的缺点：非名牌轮胎，质量不够好；链条规格是420的细链条，不适宜爬坡，两次断在山路上，索性换成428的粗链条了，当然也要把前后链轮一起换了，其实链轮还是好好的，没办法；该车的后货架钢质太脆，没骑两个月就颠断了，先后两次找人电焊。再有就是弯梁车的通病油箱太小，我的车还算大的才4.2升，曾用一个4升的汽车机油桶当备用油箱，后来偶然在汽车用品店买到一个供出口的质量不错的5升小汽油桶，每次跑远路时都带上它，这样心里就有底了。总之，我的车很让我满意，也不贵才4000元，可以说物美价廉。欢迎骑嘉陵110-3的摩友发帖交流用车心得。 想下手JL110-17（280）银刺，不知道有人骑过吗？页:
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