关于新本锐箭高速和机油乳化问题的回答
关于新本锐箭高速和机油乳化问题的回答本人是第一批锐箭车主，所以非常理解新车友在出现问题时希望从网络获取
相关经验的迫切心情（我当年就因为没有办法了解此车性能而赌了一把，毅然
吃了回螃蟹，呵呵）。好了，废话少说进入正题。先说车况，我的车改了数字
竞技点火器，因为机油乳化，发动机太热，拆了欧2和油水分离器。还简单改
造了进气。以前也发过，这次总结一起发出来，便于车友查询，关于问题回答
如下：
1.高速性能，感觉锐箭高速不好和进气有关，空滤进气口太小，所以在我
空滤上开槽以扩大进气量（千万在滤芯前，否则进气得不到过滤毁车）。
效果：
改前最高85，改后100（呵呵，是下坡，平路93）
2.机油乳化，为此伤透了脑筋，先后加装油水分离器，又拆除。拆除2次进气
但都未起到效果，看到很多车友凸轮轴磨坏，还特意拆开看了一下，还好我的可能
因为换机油频繁，没坏。还好，因为只是冬天有此现象，所以为了爱护，冬天少骑点
就好了。关于此问题，不止新本有，五本好象还要严重些（MCR换凸轮轴就是此原
因了）。强烈建议厂家招回问题车！！！！！！呵呵，当然这是不可能的，中国目
前的消费环境决定了这一切
另外此车功率太小，不适合高速，老CG的技术也决定了他只是一款代步车，所以
奉劝注重性能的车友可以不必考虑他了。希望我的帖子能给坛子里的朋友一些帮助
不跑或少跑高速就没什么了~ 听说多拉高速可以消除乳化现象 [quote]原帖由 [i]zhuht[/i] 于 2008-2-18 14:29 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3168077&ptid=193383][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
听说多拉高速可以消除乳化现象 [/quote]
是有些作用的有次跑长途，休息的时候发现油水分离里面多出一管子水（没拆它之前），应该是把水分蒸出来了不少吧 你好，我也是锐箭的车主，我的是红色的46b！
车子是去年8月末买的，骑到11月末就不骑了（冷），今天拿出来擦擦骑了下，一切正常（点火还是要先踩10+脚）可是机油有点乳化的现象，（去年10月份第三次换的）请问你觉得需要换机油吗？公里数没跑多少，从买车到现在总共才跑了800+公里！
另外，跟你请教下，我觉得这车子就能跑85太郁闷了，也想换个皓月点火器，堵欧二，请问你换了以后效果明显吗？
欧二堵了以后有什么改观？嘿嘿，不好意思，我还不会堵欧二呢（或者说我根本就不知道欧二在哪里......:han 如果不麻烦的话，请教教我！谢谢！！！
另外，空滤上面打孔打几个呢？多大的？
你改完所有的这些以后现在高速怎么样？
呵呵，问题多了些，不好意思！希望能得到你的帮助！！！
另外，我买了锐箭后写了好多帖子，有空的话可以看一下，多指教！（我的其他帖子都是去年发得了，不用回复了，在你的这个帖子里指教就好了！） 而且，我觉得我的锐箭油耗其高无比！！！到目前为止+了165块钱的93号油了！！！还是没涨价之前+的！！！才800+公里！！！（车子里还剩不到半箱油）
虽然我骑车都是拉高转一路狂飙(2档以上都是6000-7000转换档)！可是也不至于这么高吧？而且发动机很容易热！！！跑个5公里排气管上面的散热片都不敢摸了！
[[i] 本帖最后由 海狗 于 2008-3-1 15:04 编辑 [/i]] 我的锐箭更耗油,50元90#油只跑346KM,油是4.93元/升的.最高速也是85. [quote]原帖由 [i]海狗[/i] 于 2008-2-29 23:23 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3186211&ptid=193383][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
而且，我觉得我的锐箭油耗其高无比！！！到目前为止+了165块钱的93号油了！！！还是没涨价之前+的！！！才800+公里！！！（车子里还剩不到半箱油）
虽然我骑车都是拉高转一路狂飙(2档以上都是6000-7000转换档)！可是 ... [/quote]
１.关于油耗：兄弟，你这样把锐箭当大排骑的我还是第一次见:lol: ．在这里我想告诉你两件事 １. 你的车车还没有过磨合期，不能这样骑的，具体请看说明书里关于磨合期的要求吧．２.象你这样骑车是费油，我的锐箭经常跑高速的那段时间也曾经跑到２.７个油，就是说此车不适合跑高速．至于你嘛，我强烈建议去买台大排玩玩吧:P 另外如果你在８００前就经常这样的话你应该找个师傅看下，缸别拉伤了 ２.关于改车后的效果：对高速效果最明显的应该是对进气的改动，而且改动不费事，也就是说此车进设计不合理，进气口太小了，但改完后进气噪音很大，效果立杆见影，最高可到１００ ．需要改的可在空滤前抠槽或者打眼，用不用滤网其实都无所谓，因为还有纸滤芯过滤进气，但洞不要大到影响空滤盖子的强度了，不需要那么大的进气口的，只要多一点就有效果了
（欧二堵了以后有什么改观？嘿嘿，不好意思，我还不会堵欧二呢（或者说我根本就不知道欧二在哪里......:han 如果不麻烦的话，请教教我！谢谢！！！）改欧２是为了解决机油乳化的问题，你别改了吧
[[i] 本帖最后由 red3388 于 2008-3-2 14:01 编辑 [/i]] ３.关于机油乳化：我的车把欧２拆了也乳化，建议冬季勤换机油解决．海狗的车应该还在磨合期，你按要求换就可以了．前帖忘记了说点火器改后的效果了现补充．改装数字点火，铱金火嘴后低扭有所加强，高速影响不明显，点火器＋高压包＋火花塞＝１５０＋４０＋７５，大家可以根据自己意愿决定改不改 i听说新本售后有东西可以换，可以改善乳化现象。卖车的JS说的，他还拿给我看，好像是一个管子 何必这么追求高速呢？ [quote]原帖由 [i]AceMotor[/i] 于 2008-3-2 19:26 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3188578&ptid=193383][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
何必这么追求高速呢？ [/quote]
平时没什么，到路况好的地方高速性能就重要了．至少９０才有点感觉，否则跑长路很急人的．再说了这么漂亮的车车跑不快（我以前就被一辆小弯梁超的很不爽，想追又追不上），心里是不是很不爽呀 [quote]原帖由 [i]red3388[/i] 于 2008-3-3 16:12 发表 [url=http://motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3190117&ptid=193383][img]http://motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
平时没什么，到路况好的地方高速性能就重要了．至少９０才有点感觉，否则跑长路很急人的．再说了这么漂亮的车车跑不快（我以前就被一辆小弯梁超的很不爽，想追又追不上），心里是不是很不爽呀 [/quote]
是有这种感觉，而且主要的是超车和爬坡的时候没有强劲的动力会很郁闷...... 这车确实不适合跑高速，我也是买了才知道，我骑它回老家跑100+公里，虽然85以内相对比较安全，但是总觉得车子没劲，想想也是，6.3的功率也不能指望它怎么样，跑市内倒是爽得很！
至于磨合，我脑子里根本就没这个概念.........车子到手第2天就跑了近200公里，中间休息了几次，都是高速高转跑得。反正现在车子没啥异常反应。机油勤换点应该没事。
应该不至于拉缸那么恐怖吧？嘿嘿，现在才800+公里，要是拉缸了到售后可以换新发动机哦！^_^
对了，楼主的车子是先改的点火器后改的进气口还是？光增加进气不改点火能达到提升动力的性能吗？
锐箭的点火器连着速度表，有限速的，改了应该跑再快些吧？
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