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阿吉7863 发表于 2008-1-23 22:37

有没有人试过把前刹车改到左手

因为弯梁左手无离合手柄，右手有油门又有前刹。忙不过来的话左手代劳不错吧？最近很流行弯道漂移的，我们的弯弯改了以后在这方面有先天优势哦:lol: 哪位DIY高手试下？:lol:

sohc 发表于 2008-1-26 15:29

你想拉着闸使劲扬鞭子让马儿快跑吗？

你不是幼稚，就是心眼不好，或者你有自虐倾向。

rake_hu 发表于 2008-1-27 02:13

感觉左手增加后轮刹车倒是不错，最好有后轮＋前轮联动的就更好了。呵呵

阿吉7863 发表于 2008-1-27 21:21

[quote]原帖由 [i]sohc[/i] 于 2008-1-26 15:29 发表 [url=http://www.motoyes.net/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3135766&ptid=191502][img]http://www.motoyes.net/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
你想拉着闸使劲扬鞭子让马儿快跑吗？

你不是幼稚，就是心眼不好，或者你有自虐倾向。 [/quote]


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找骂不是？
不懂就不要来这里装×！随便在论坛里找一段视频开一下眼，那末多人玩滑胎弯道漂移难道都是误导你出车祸吗？你不喜欢闭上嘴就是了！随便出口伤人就是等着别人骂回来的:tx

韩军 发表于 2008-1-29 13:07

应该可以，踏板就是那样，那样实在太方便了，手比脚灵敏！

阿吉7863 发表于 2008-1-29 23:04

终于有高手露面了，含泪顶啊:lol:
改左手刹车应该不难，把右边的拿到左边反过来装，把镜座螺孔打透再攻丝就成了。前后联动就难了，真要改成那样不就成了攀爬车了。这年月创意无价啊:loveliness:

有了吧 发表于 2008-2-9 17:07

用习惯了也没什么的，要准备刹车时才用食指和中指向前抓刹车柄。我原来从骑士125到弯梁，开始也不习惯，用久了就习惯了。我感兴趣的是联动刹车，只有脚踏刹车，就可以把前后两轮刹住了，但是摩托车厂为什么不想在这方面思考呢？

老虎 发表于 2008-2-11 21:14

可以改的。

阿吉7863 发表于 2008-2-12 12:20

有斑竹的肯定我就有信心吃这个螃蟹了。过罢15就动手。:)

lovecpy 发表于 2008-2-13 23:34

你们有没有想过为什么设计在右手???

因为右手那边是油门.:lol:

阿吉7863 发表于 2008-2-14 18:24

装在右手更安全，因为右手捏前刹时很难做出加油门的动作，避免了误操作。
但装在左手更有乐趣，更容易精确控制前轮制动，和后轮的动力做抬尾，漂移，半坡起步更是方便，可以两个脚都放在地上支撑。
我的经验是，弯梁车最大的安全隐患是刹车时后轮抱死，造成后轮摆动。摩托车正确地刹车动作应该在直道上完成，而且前刹重于后刹。改到左手后更利于发挥前刹的作用，配合后刹就应该很安全。只要学会左右手配合刹车时别加油就是了，应该不难罢。开汽车时的左右脚离合油门就是相互配合的。
各人来YES这里玩的目的不一样，买摩托车的目的也不一样，有的人图的是更好的维护自己的车，日后更好使用，有的人以车会友游山玩水图个自在，并不对车的性能在意，有的人却恰恰相反，他们视性能如生命，并不考虑实用。有汽车还在完摩托的大有人在。这里只对同好中人提供一个参考，喜欢捣鼓摩托车玩的，不想和别的车一样的欢迎加入讨论。不喜欢这些的就算了本故事纯属虚构。
后驱汽车进弯时可以方便地做漂移动作，他点的是前刹，加油门。摩托车同样是后驱，刹车改左手后这个动作更容易完成。玩这些，加大的后牙盘自然不能少了。

[[i] 本帖最后由 阿吉7863 于 2008-2-14 19:11 编辑 [/i]]

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