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mazhen0726 发表于 2007-3-23 18:24

通风性对于摩托车的意义

[table=98%][tr][td][/td][/tr][tr][td=1,1,98%][/td][/tr][tr][td] [/td][/tr][tr][td][size=10pt]这里谈的通风性不是指存放车辆时的概念，而是对于保证整车性能充分发挥而言，即行车时空气流过车体的状态。[/size]
[size=10pt]在探讨如何通风之前，先让我们了解一下对于整车而言，哪些部位需要借助气流达到冷却和散热的目的。[/size]
[size=10pt]不需多说，首先能想到的就是发动机。不管是风冷也好，水冷也好，最终都要靠行驶风来进行冷却。其次，是空气滤清器和化油器也需要维持相对较低的温度，因为温度过高会使空气和汽油密度下降，导致发动机功率下降，严重时会引起汽油沸腾。还有，在发动机的后部，由于行驶中气流会产生涡流，所以也需要特别注意散热。[/size]
[size=10pt]把握住以上几个通风重点部位后，就可以从整体上考虑摩托车的通风配置了。从前往后，首先就是前挡泥板的设置，如果位置和尺寸不当的话，势必要影响其后侧发动机（包括散热器）的通风散热。再就是两侧的盖板，也会对气流形成阻挡。还有发动机后侧各部件，包括后挡泥板等。在提高整车通风性时，如何迎风很重要，但让气流如何穿过车体迅速流出更加重要。[/size]
[size=10pt]对于有整流罩的摩托车而言，应该充分利用整流罩引导冷却风，从而提高了车体内的通风性。同时，在布置整罩时，不能让吹过发动机后形成的热风吹向化油器、空气滤清器，更不能吹向驾车者的身体。[/size]
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水袖流云 发表于 2007-6-9 18:42

技术帖，帮顶！！！

流沙河 发表于 2007-6-9 20:05

说得不错.顶!

daewo 发表于 2007-6-11 00:06

学习了，顶:lol:

佛珠屠龙 发表于 2007-7-3 21:09

学习了 都是我们关心的大问题

落日昏鸦 发表于 2007-7-3 22:50

顶一个!!学习中!

jym125 发表于 2007-7-4 09:13

不得顶 你的

pjb 发表于 2007-7-5 19:35

学习学习,  不过能不能更深入的说说,怎么让风冷效果更好呢?  :)

流沙河 发表于 2007-7-8 21:12

都是我们关心的大问题,说得不错.顶!

peak9331 发表于 2007-7-9 00:30

最好把发动机装在仪表的位置，那里风大

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