折腾了我大半年的问题
[size=14px]06年6月买的豪爵GZ125HS欧二的美式太子.现已跑了一万二千多公里,买回来后小心磨合,2千公里换一次机油,新车时声音极好听.柔顺悦耳,丁点杂音都没有.可记得在5,6百公里后气缸里就出现了"哒哒哒"的躁音(冷热车怠速时都有,刚启动时要大些,行驶中也有,5,6米外都能听见)以为磨合期过了就会好了,可过了一万公里后响声依旧.调过N次气门,紧过N次小链,用过了4瓶R4机油,后又拆除了欧二,再后来又换成了手动张紧器.说实话正面作用是有的:震动小了些,排气声音安静多了,发动机里其他杂音一点没有,油门响应也快了.可办法想尽了,就是消除不了那烦人的"哒哒哒"的声音.更奇怪的是偶尔有几次啥也没动,骑着骑着突然那杂音就消失了,整个发动机的声音极其柔顺,只有加油时那动人的酥酥酥,停下车仔细听怠速_好爽啊.第二天怀着激动的心情打着车再听_坏了,那讨厌的"哒哒哒"又TMD回来了.(这种情况出现过好几次)折腾了我大半年了,郁闷死了,请大家伙给断断到底是啥原因?[/size] 我以前的豪爵100-A也有这种现像,新车买回来2000公理就有哒哒哒躁音,我是1500换一次油,换过一个涨紧器两根小链条还是响:funk: 估计不是涨紧器和小链条的问题。后来我的车开到56000公理卖了反正这个毛病是没修好现在想想有可能是凸轮轴轴向间隙大引起的~
回复 #2 随风一 的帖子
凸轮轴轴向间隙大?可那些个3,4千的杂牌机新车时也没这些个毛病啊.这才万把公里啊.还有就是有几次突然安静了,声音那个爽(借用豪爵广告--真是风雨无声啊).可第二天--唉. 那个油箱开关下面的塑料杯你扭下来清洗干净,声音会好听些。也有时是油路不畅通引起的躁音
回复 #4 随风一 的帖子
谢了,回头我试试 这种故障最烦人 试试把转速线拧下来,就是连在发动机上的那头.回复 #7 两轮机器 的帖子
这个车车没有转速表啊,也没有转速线的. :lol: :mad: :( :D :o :P ;) :lol: :D :D :D 哈.哈.哈.都乐呵啥呀?费老说:做人要厚道. 有点像 真有点像 呵呵 这是够烦人的了 找有经验的师傅仔细检查 有可能不是发动机里发出的声音 我的钱江太子150-B以前也是刺刺想 后来到售后服务部去检查说是气门响 我又找别的修车师傅看 检查出来原来是电瓶支架断裂发出的声音 焊好就没有啦 我晕,支架断裂发出的声音,发动机有那么大的震动吗?以后谁敢买. 很正常,不用修的,我车找修车30多年的老师傅也修不好。 这种故障最烦人,:ws 呵呵 我的EN也有嗒嗒声 烦 :lol: 不影响动力就行了,不算故障啦,不理就OK了!:cool: GZ125HS是性价比低的车了。 我的EN125-2跟楼主一样的情况,习惯了 唉!我的蓝巨星也这样,反喷回火,排气管蓬蓬叫,那天神经劲下去了,就很好,骑着爽死了!听不见音,还贼有劲!------风雨无声啊~~~~~~这时我就会照死的到处溜达,因为下一次启动后,他保准又会变回去!!!郁闷哪!供油,气门,点火都查了,三年了~~~~不能改变它的容颜!!!:( :funk: :funk: 你仔细听,声音要是从曲轴箱出来的,换曲轴轴承吧,我的GX就是,跑了3W多的时候,声音太大,骑车的时候老想着,烦。最好我换了曲轴根轴承。拆下来才发现,曲轴根新的几乎一样,就是两个轴承的径向间隙大了,还都是南方厂子出的轴承,连哈轴都不是。换了两个朋友从厂子里拿的进口的,好了。页:
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