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老毛狗 发表于 2006-12-1 09:00

怎么调混合比啊（ＧＺ１２５ＨＳ）

如题！先谢谢啦

且听风吟05 发表于 2006-12-1 09:16

顺稀逆浓，化油器下端有个混和比螺丝，没什么大问题建议不要调整，我调了几次，油耗却越来越高

cca23a 发表于 2006-12-1 09:57

为什么要调混合比?请讲出理由?

老毛狗 发表于 2006-12-1 10:06

因为我的车在冷车的时候，一下就来．反而在行驶一段距离后，如果停车熄火再启动的时候就非要打４－５次才能着．听说是混合比有问题，所以有此问题请教:mad:

cca23a 发表于 2006-12-1 10:26

如果行驶里程较多时，请考虑一下空滤和化油器的清洁问题。然后才可以考虑调混合比。

老毛狗 发表于 2006-12-1 10:35

我的才４００多公里啊！:(

cca23a 发表于 2006-12-1 10:43

的确是油路问题，应该找兽后！这时自己动手可能要吃大亏！

[[i] 本帖最后由 cca23a 于 2006-12-1 10:44 编辑 [/i]]

chenq 发表于 2006-12-1 23:10

顺稀逆浓,我调1.5圈啊,感觉可以,声音和震动都过得去,
加速也没变化

tianlang_1 发表于 2008-8-18 00:11

好像搞反了，化油器 是顺浓逆稀吧

YZD197841 发表于 2008-8-18 11:56

:) 楼上正解

乐乐HJ125-A 发表于 2008-8-21 05:38

还正解呢！误人子弟！真空膜式的大多是调的油气，因此是顺稀逆浓

3578282 发表于 2008-8-22 00:28

gz百公里3.1L，要不要调考虑调混合比？我车才跑5300km

且听风吟05 发表于 2008-8-22 06:26

楼上的，混合比对油耗的影响较小，如果火花塞燃烧状态不好偏黑显明的话就降油针吧，如果你没动过应该还能降一格

3578282 发表于 2008-8-22 22:28

火花塞已经看过了，还算比较正常，再测一次油耗看看再决定吧

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