** XJR400
线条简单,结构紧凑,一个字型!!!!!!!!!!!!!!!!!哪里有得卖??? 全都喜欢就是没有 YAMAHA好象不是以技术为卖点,都是风冷的;)
无米
都喜欢,但无米![url=http://hi.baidu.com/gxgpwjh]http://hi.baidu.com/gxgpwjh[/url] SR400,经典的车型,畅销国际市场一二十年,经典,我喜欢。 我喜欢XVS250
强烈支持SR500
SR500比SR400性能上高好多。强烈支持引进SR500。不过最好有电启动。YAMAHA在中国的风光之时
YAMAHA在中国的风光之时,是以SR系列开始的(当然是四冲程时代的)。纵观中国摩托之现状,摩托车要回归城市之中,才是摩托车的复兴之时。而摩托车要回归城市,除了政策的解禁之外,我想从摩托车发展的趋势来看,当以休闲和出游为主要方向。多缸车目前在国内引进不实际,也不经济。所以,从经济性、简洁性、实用性、耐用性等等来看,我认为单缸中排量(250——650)会先有一个大发展。其中也不乏一些新科技的运用,如电喷,多气门以及可变气门,电子芯片智能系统,甚至会有轴传动等等。此类车最大的优势是小排量的油耗,大排量的享受。如SR500油耗,依日方公布的数字,1升油的行驶距离有47公里之多。至于车型,我想在越野车、公路越野两用车和传统街车方面,我比较喜欢公路越野两用车。如XT650等等。陕A.Q5602留言 最后一个好看的 tw225我喜欢!可有什么用呢?国内没卖,上不了户,主要没米~~~~~~~~~ 可惜这些好车都在国内没有:mad: 喜欢DS250,可是太贵,还不好买到! 咋没FZ啊??? hao 东西呀!!:funk: :funk: SEROW250、SR400,我喜欢这两个。
日常代步,转向半径小。
外形秀气,小家碧玉型。
不过,喜欢和购买是两码事。 TW 225 还是更喜欢TW,现在迷上越野了 可惜中国没有来买,如果有我会买SR400或TW225,出行工作都可以,还拉风!!!:lol: :lol: :lol: 实用选SR400 喜欢又怎么样?会国产吗?!进口的价格我可又消受不起!还是去玩洋LJ吗?:mad:
xjr
我还是喜欢后面那辆:( ;) 可惜只能过眼瘾:( :mad: 还用说嘛....我`喜欢XJR XJR400,好看哦! 首选XJR400:D XJR400,爽!! 能拥有其中一辆,此生足矣!:lol: SEROW250:lol: :lol: :lol: 请问渝版.据说DS250在上海有卖.多少钱?[[i] 本帖最后由 YMH125-5 于 2007-4-21 23:17 编辑 [/i]]

