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谢成 发表于 2006-10-29 18:06

哎! WY车现在的质量....

我的-A　车是06年5月20日买的，一直上下班骑骑．现在才2080公里．
昨天晚上突然发现里程表不转了，今天去修理店看了，线断了..........
大约1600公里的时候，仪表的灯有一个也不亮了.......
哎!...现在这质量........

这就是我的车：
[img]http://photo2.hexun.com/p/2006/0930/47789/b_CEAD9150226E0339.jpg[/img]

谢成 发表于 2006-10-29 18:08

自己沙发自己坐！

不过机器没事，我常常跑急速，一般可以拉到107．

国产精品 发表于 2006-10-29 19:51

你的也是欧二的?和我的一样,我的是06年4月买的,现在4200公里了,在1000公里时断了发动机转速线,我的也油门到底5次了,而且持续的时间也不短,最大也就105.

rl790 发表于 2006-10-29 19:55

我晕.我朋友的两个人可以上120

xuxi 发表于 2006-10-29 21:08

125的车100左右是比较正常的.

游世落尘 发表于 2006-10-29 21:51

真的这么差吗？

MMX 发表于 2006-10-29 22:29

应该说是比较经典的车子.

银钢150 发表于 2006-10-29 23:53

五羊125最多只能跑100

摩友 发表于 2006-10-30 07:54

楼上的，骑过WY125吗，没骑过就不要乱弹琴，告诉你吧，第一代进机五羊极速可上115，后来的全国产机可上110，现在欧二的可上105.我的车子就是01年出产的A，现在仍可轻松上到110.

谢成 发表于 2006-10-30 20:29

[quote]原帖由 [i]国产精品[/i] 于 2006-10-29 19:51 发表
你的也是欧二的?和我的一样,我的是06年4月买的,现在4200公里了,在1000公里时断了发动机转速线,我的也油门到底5次了,而且持续的时间也不短,最大也就105. [/quote]

我的也是欧二的,那我的运气比还要好点,我2000公里左右线才断..

我常常一人跑快车的,急速107.试过N次了.

谢成 发表于 2006-10-30 20:30

[quote]原帖由 [i]rl790[/i] 于 2006-10-29 19:55 发表
我晕.我朋友的两个人可以上120 [/quote]

你朋友的车应该是97年前的车吧,那个时候的车质量是很好的....

谢成 发表于 2006-10-30 20:32

[quote]原帖由 [i]游世落尘[/i] 于 2006-10-29 21:51 发表
真的这么差吗？ [/quote]

也不是很差,现在价格降了 才5000块左右.  97年前要1W多呀....

5000块买到这样的车也不错了..

谢成 发表于 2006-10-30 20:33

[quote]原帖由 [i]银钢150[/i] 于 2006-10-29 23:53 发表
五羊125最多只能跑100 [/quote]


NO: 你说错了..

谢成 发表于 2006-10-30 20:34

[quote]原帖由 [i]摩友[/i] 于 2006-10-30 07:54 发表
楼上的，骑过WY125吗，没骑过就不要乱弹琴，告诉你吧，第一代进机五羊极速可上115，后来的全国产机可上110，现在欧二的可上105.我的车子就是01年出产的A，现在仍可轻松上到110. [/quote]


非常正确!

:lol: :lol: :lol:

国产精品 发表于 2006-10-31 19:22

4档可以破万转,时速100公里,5档最大也就9500转,时速105公里,还是功率小的原因.

顺风摩托 发表于 2006-10-31 22:10

好车。顶起来啊

急速MCR 发表于 2006-10-31 22:49

我说,哥们,这种小毛病算的了什么嘛.也就几块钱的事.
人都无完人,何况一辆几千块的国产车呢.

cfz666666 发表于 2006-11-1 13:30

哥们,这种小毛病算的了什么嘛.也就几块钱的事.
．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．:lol: :lol:

chxm 发表于 2006-11-1 15:23

五千的车子,你能指望一点小问题都没,只希望没大问题吧.

rl790 发表于 2006-11-1 17:59

02年的A上120要加4分之3的油门

KO 发表于 2006-11-1 20:38

我的欧2 机376公里转数表就断线了，主要是线出厂时走位设计不顺畅，折断的， 我的好几次测量能跑110

天舒 发表于 2006-11-1 21:32

你们运气都比我的要好，我的在200多公里的时候就断了，也是因为走位不顺畅，扭断的，结果免费换了个力帆的，现在还在用，不过我一般骑车都不看转速表的，呵呵!

zhan1234 发表于 2006-11-2 02:04

[quote]原帖由 [i]摩友[/i] 于 2006-10-30 07:54 发表
楼上的，骑过WY125吗，没骑过就不要乱弹琴，告诉你吧，第一代进机五羊极速可上115，后来的全国产机可上110，现在欧二的可上105.我的车子就是01年出产的A，现在仍可轻松上到110. [/quote]


   你说错啦..我的第一代进机五羊.新车极速可上130..

   现在不行啦.13年啦..只能上110了..勉强对付着争取,还能骑个七.八年吧:lol: :lol:

国产精品 发表于 2006-11-2 11:50

[quote]原帖由 [i]KO[/i] 于 2006-11-1 20:38 发表
我的欧2 机376公里转数表就断线了，主要是线出厂时走位设计不顺畅，折断的， 我的好几次测量能跑110 [/quote]

  我的1000公里时断了,就是出厂时走位设计的问题.
  我的车子是2005年11月份出厂的,油门到底多次了,最快105.看来个体还是有差距的.

老虎钳 发表于 2006-11-2 11:58

唉,没想到WY-A也不行了

nakayu 发表于 2008-9-20 20:55

04-08年的欧二这款车，杂音大是这款车出厂时凸轮质量有问题.造成摇臂磨损所致. 我已经见了不下十辆这车开镗破肚了！真垃圾，都没过万！

mgsamsung 发表于 2008-11-9 19:42

五羊--凸轮轴摇臂----磨损大揭秘[size=6][color=royalblue][color=#000000]  [b]故障现象：一辆五羊WY125A摩托车，因凸轮轴、摇臂严重磨损送修，更换了凸轮轴、摇臂等。摩托车行驶几百公里后，发动机出现了大的噪声。[/b][/color][b]故障分析与排除：五羊WY125A摩托车采用的是顶置凸轮轴式配气机构（OHC），正常情况下发动机噪声比较小。检查发动机噪声的来源，启动摩托车发动机，用棉纱堵住发动机排气管排气口（减少排气噪声的干扰以便于检查），此时可以确定噪声来自汽缸头。检查汽缸头润滑状况，打开气门盖，用一张白纸堵在气门调节孔上，启动发动机并使发动机转速稳定在2000r/min，如果发动机润滑油油压正常，白纸上应飞溅上油点。实际上，却没有发现润滑油飞溅到纸上，说明发动机的润滑系统出现故障，发动机因润滑不良机件磨损产生了噪声。[/b]
[b]WY125摩托车发动机采用湿地润滑系统，机油泵直接从曲轴箱中吸油送入润滑油道，并采用压力润滑与飞溅润滑相结合的润滑方式。发动机工作后，压力润滑系统通过机油泵从曲轴箱泵油输入高压油道中，由此送到曲轴、主轴、副轴、凸轮轴、轴承等高速重负荷的零件表面。对有些部位，则利用曲轴等机件的旋转飞溅起来的润滑油进行飞溅润滑。而润滑油通过高压同道输送到汽缸头润滑凸轮轴、摇臂等部件时会有润滑油的油珠从气门调节孔飞溅出来，如果没有油珠飞溅，也可以说润滑油没有被泵上汽缸头。[/b]
[b]从车架上拆下发动机，拆卸汽缸头盖。发现凸轮轴、摇臂等严重磨损，缸头部件不见一点机油痕迹。由于缸头没有泵上润滑油因此不能使凸轮轴、轴承、摇臂、摇臂销、配气正时从动链轮、配气正时链条等部件得到润滑油的润滑，造成部件与部件之间直接接触（干摩擦），使机件磨损量激增并产生摩擦热，使零件表面温度局部升高，机件磨损，造成凸轮轴、摇臂等部件损坏。由于磨损使运动件之间的配合间隙变大产生振动，使发动机出现较大噪声。[/b]
[b]拆卸汽缸头、缸体，发现缸体垫有问题，缸体垫上的润滑油输油孔加工的太小，加之纸垫上又涂了过多的密封胶，堵住了润滑油从曲轴箱向缸头的输油孔，造成润滑油无法被泵上汽缸头。[/b]
[b]更换合格的缸体垫、凸轮轴、摇臂等部件，试车，故障排除。[/b]
[/color][/size]

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